城市隧道施工組織設(shè)計(重慶,2010年實施)

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　　 隧道洞口施工 鉆爆法 圍巖爆破 臺階法 中隔壁法 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法 隧道防排水施工 隧道監(jiān)控量測 TRT超前地質(zhì)預(yù)報

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項目位置：重慶 隧道用途：市政隧道 隧道總長度：4373m 隧道埋深類型：淺埋隧道,深埋隧道 超前地質(zhì)預(yù)報：超前鉆探 超前支護：超前錨桿支護,超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護 初期支護類型：噴射混凝土,錨桿,格柵鋼架 隧道襯砌類型：復(fù)合式襯砌 隧道施工方法：礦山(鉆爆)法 隧道開挖方法：雙側(cè)壁導(dǎo)坑法,中導(dǎo)洞-雙側(cè)壁三導(dǎo)洞開挖法 輔助坑道：豎井 計劃工期：30月 質(zhì)量目標(biāo)：地市級優(yōu)質(zhì) 附圖及附表：施工總平面布置示意圖,組織機構(gòu)圖,工藝流程圖,材料計劃表,主要施工機具配置表,測量、實驗和檢測儀器設(shè)備表 編制時間：2010

資料目錄

• 第一章 編制依據(jù)
• 第二章 工程概況
• 第三章 施工組織、平面布置及機構(gòu)設(shè)置
• 第四章 施工準備
• 第五章 隧道主要施工程序和施工方法
• 第一節(jié) 工程重點難點分析
• 第二節(jié) 總體施工方案
• 第三節(jié) 隧道施工輔助系統(tǒng)
• 第四節(jié) 施工準備
• 第五節(jié) 主要項目的施工方案及施工方法
• 一、施工測量
• 二、隧道洞口施工
• 三、隧道進洞方案
• 四、洞身開挖
• 五、初期支護
• 六、開挖輔助施工措施
• 七、防排水
• 八、二次襯砌砼施工
• 九、邊溝及電纜槽施工
• 十、洞內(nèi)裝飾
• 十一、施工測量
• 第六章 隧道綜合地質(zhì)超前預(yù)報
• 第七章 某隧道不良地質(zhì)施工方案
• 第八節(jié) 隧道下穿水庫、魚塘、鐵路及高壓鐵塔等地面建筑施工
• 第九節(jié) 膏鹽地層
• 第九章 隧道安裝、照明、交通工程
• 第十章 工程施工計劃及其說明
• 第十一章 工程質(zhì)量目標(biāo)、保證措施及質(zhì)量管理體系
• 第十二章 現(xiàn)場安全、文明施工管理及措施
• 第十三章 新材料、新工藝、新設(shè)備的應(yīng)用
• 第十四章 環(huán)保與環(huán)衛(wèi)管理

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  關(guān)鍵詞： 隧道洞口施工 鉆爆法 圍巖爆破 臺階法 中隔壁法 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法 隧道防排水施工 隧道監(jiān)控量測 TRT超前地質(zhì)預(yù)報

  內(nèi)容簡介

  　　該隧道工程全長4373m，隧道路線中線間距為20m，雙向6車道，Ⅴ級圍巖開挖寬度約16m（不同級別的圍巖稍有差別）,停車帶開挖寬度19.31m。 隧道平面線形為直線，不均勻人字坡。工程總工期30個月，為控制性工程?！　≈饕夹g(shù)標(biāo)準　　道路等級：城市快速路；　　設(shè)計速度：60Km/h，匝道30-40 Km/h；　　路基寬度：30m；　　橋梁寬度：30m；　　隧道寬度：13m（單向凈寬）×2　　荷載等級：公路—I級，人群荷載4.0KN/m2；　　結(jié)構(gòu)設(shè)計基準期：橋梁、隧道100年，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限15年，交通量飽和設(shè)計年限20年；　　設(shè)計洪水頻率：1/100；　　抗震設(shè)防：地震動峰值加速度0.05g（基本烈度VI度，采用VII度進行構(gòu)造設(shè)防）　　隧道建筑限界：主洞：凈寬13.0m、凈高5.00m　　 緊急停車帶：凈寬16.0m、凈高5.00m　　 車行橫洞：凈寬4.5m、凈高5.00m　　 人行橫洞：凈寬2.0m、凈高2.5m　　 變電所：凈寬6.0m、凈高3.5m　　隧道進口洞口施工總體方案：　　(1)本隧道進口洞口地質(zhì)較差，進洞時要采用先支后挖法施工；洞外刷坡要從上至下分層開挖與支護，每循環(huán)開挖高度不大于3m。　　(2)根據(jù)設(shè)計提供的相關(guān)資料和現(xiàn)場核實，本隧道進口處洞壁主要為殘坡積土，在對洞門、邊仰坡按設(shè)計放線后，采用以挖掘機開挖為主，如遇巖層較硬或遇較大孤石，則采用風(fēng)鎬輔以開挖。以此減少對洞口圍巖的擾動保證順利進洞?！　?3)在開挖邊仰坡的同時，認真仔細地觀察邊仰坡土體的穩(wěn)定性如若土體不穩(wěn)或有滑動跡象，對邊仰坡進行及時的加固和防護措施，以保證施工安全?！　?4)在開挖前修建天溝，在邊仰坡基本就位后，施作大管棚、明洞及洞門，及時修建排水溝、截水溝等排水系統(tǒng)，防止地表水沖刷及滲透，影響成洞及施工安全?！　?5)施工時先進行左線開挖，待左線施作完進洞后開始右線施工?！　?..　　工程重點難點分析：　　（1）地質(zhì)條件差，掘進較困難。隧道穿過圍巖主要是砂質(zhì)泥巖互層，節(jié)理較發(fā)育，層面多塊碎狀鑲嵌結(jié)構(gòu)，而且泥質(zhì)巖濕抗壓強度極低。根據(jù)該實際工程地質(zhì)情況，泥巖遇水會軟化，圍巖抗壓強度極低。由于砂泥巖互層不等厚度，松動后易出現(xiàn)局部脫落和坍塌?！　。?）進洞施工是關(guān)鍵，洞口的開挖是施工的一個重點，隧道進出口為淺埋、覆蓋層破碎軟弱，開挖后可能發(fā)生較大的位移，引起初期支護開裂，甚至引起地表開裂?！　。?）進、出口徐家河地層(T3xj)地段含煤而引起的瓦斯聚集、采空區(qū)等地段。隧址區(qū)域地下水分布廣泛，中梁山地表、地下水聯(lián)系十分復(fù)雜，巖溶構(gòu)造及富水主要發(fā)育在觀音峽背斜兩翼的三疊系雷口坡組和嘉陵江組地層中，同時，本隧道鎖穿越的中梁地表水庫、泉眼、魚塘密布，地下水資源豐富，洞內(nèi)可能涌水較大，施工困難，且可能會引起地表水大量流失；巖溶分布規(guī)模不均，隧道施工遇高壓涌水、突泥風(fēng)險性較高；因此，施工期間，應(yīng)針對上述重大地質(zhì)問題在全隧道開展綜合地質(zhì)超前預(yù)報工作。　?。?）隧道工期緊，任務(wù)艱巨，平均每月開挖115m左右，對機械設(shè)備、施工管理水平要求較高；可能還會遇到涌突水、巖溶等不良地質(zhì)，需超前注漿處治，而超前注漿工期長，技術(shù)復(fù)雜，對施工人員技術(shù)要求高?！　?..　　290頁內(nèi)容?！　?010年編制

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