四車道高速公路特長隧道施工組織設計(133頁)

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項目位置：四川 隧道用途：公路隧道 隧道總長度：55.696m 隧道埋深類型：淺埋隧道 超前地質預報：TSP, 超前紅外探水, 地質雷達 超前支護：超前錨桿支護, 超前小導管預注漿支護, 超前管棚支護, 超前預注資 初期支護類型：噴射混凝土, 錨桿, 格柵鋼架 隧道襯砌類型：復合式襯砌 隧道施工方法：明挖法 隧道開挖方法：全斷面法, 臺階法, 環(huán)形開挖預留核心土法 計劃工期：28月 質量目標：合格 附圖及附表：施工總平面布置示意圖, 組織機構圖, 工藝流程圖, 主要工程數(shù)量表, 主要施工機具配置表, 測量、實驗和檢測儀器設備表 創(chuàng)新技術及關鍵技術：泡沫混凝土 透水混凝土

資料目錄

• 編制說明
• 工程概況
• 施工部署
• 施工目標
• 施工方案、工期、進度計劃
• 冬季、雨季及夜間施工措施
• 文明施工、環(huán)境保護措施

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  關鍵詞： 環(huán)形開挖留核心土法 超短臺階法 復式起爆網(wǎng)絡 光面爆破 小導管注漿 帷幕注漿 泡沫混凝土

  內(nèi)容簡介

  　　隧道全長:55.696公里　　總工期：28個月　　特長隧道明洞、洞口工程、洞身開挖、初期支護、二次襯砌、路面等工程?！　〉刭|構造復雜，穿越兩個褶皺、14條斷層及多條剪切帶，地層巖性眾多，巖體中各種結構面發(fā)育～極發(fā)育，軟硬強度不均，巖體完整性總體以極破碎～較破碎為主。　　　　　　工程重點:　　特長隧道施工安全控制、監(jiān)控量測及超前地質預報　　　　工程難點:　　洞口端淺埋段施工及掛口進洞(在松散砂夾石地層中)?！　》乐顾淼涝谑┕r出現(xiàn)較大的涌水，突水和突泥以逆坡排水施工難點　　特長隧道開挖地質復雜，穿越14條斷層　　大橋樁基及高敦的施工　　路基高邊坡施工及高填壓實的施工　　　　[施工內(nèi)容節(jié)選]　　巖石差，但結構稍好時可以考慮環(huán)形掏槽，進尺不得大于1.2m，一般為0.5~1m。臺階長度為1D（D為隧道寬度）。核心土高度一般保證在3~3.5左右。　　巖石差，結構又不好只有采用人工掏取環(huán)形土，并分拱部、左起拱側壁、右起拱側壁?！　　　∩习霐嗝娌捎霉饷婵刂票?，下半斷面采用預裂控制爆破，采用非電毫秒雷管，隔段使用，炸藥采用2號巖石硝銨炸藥，有水地段采用乳化炸藥。周邊光面孔和預裂孔使用φ22mm藥卷間隔裝藥，其余炮孔采用……　　……　　注漿采用YSB—5液壓砂漿泵或2TGZ—60/120型雙液注漿泵注漿，當?shù)叵滤髸r采用水泥—水玻璃雙液漿；圍巖列席較不發(fā)育，整體性較好，采用水泥漿（w／c=0.5～0.8），以充填導管孔，注漿水泥的強度為42.5?！　　　「駯配摷馨丛O計預先在洞外結構件廠加工成型，在洞內(nèi)用螺栓連接成整體。洞內(nèi)安裝在初噴混凝土后進行，與定位筋焊接。型鋼鋼架之間設縱向連接筋，鋼架間以噴混凝土填平?！　　　r爆地段施工：短進尺開挖，每循環(huán)控制在1.0～1.5m，避免引起較大范圍的應力重分布，并利于盡快出渣后及時支護。開挖前施作超前錨桿鎖定前方圍巖，開挖后在拱部及兩側邊墻布置2m長的錨桿，間距不大于……　　……　　軟弱變形圍巖：按照“化大為小、短進尺、多循環(huán)、弱爆破、強支護、快襯砌”的原則；并嚴格按“先排管、后注漿、再開挖、注漿一段、開挖一段、支護一段、封閉一段”的……　　……　　共計133頁

  環(huán)形開挖留核心土法

  臺階法開挖

  雙層小導管施工示意圖

  臺階法開挖鉆爆法設計圖

  全斷面開挖鉆爆法

  光面爆破孔裝藥結構示意圖

  止水帶安裝示意圖

  施工縫防水構造示意圖

  襯砌臺車示意圖

  圖11

  水幕降塵器示意圖

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