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建設(shè)專家建議貴州應(yīng)多造山區(qū)拱橋 減少修路成本

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摘要：據(jù)業(yè)內(nèi)人士了解，上周六開(kāi)展了第十五屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)全國(guó)山區(qū)橋梁建設(shè)技術(shù)論壇。而專家學(xué)者為貴州省近年來(lái)強(qiáng)化道路交通基礎(chǔ)設(shè)施，助推經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的實(shí)際在論壇上提出一些建議：貴州省在建設(shè)高速公路過(guò)程中，應(yīng)該多造一些山區(qū)拱橋，以此來(lái)減少修路的工程造價(jià)成本。

 據(jù)業(yè)內(nèi)人士了解，上周六開(kāi)展了第十五屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)全國(guó)山區(qū)橋梁建設(shè)技術(shù)論壇。而專家學(xué)者為貴州省近年來(lái)強(qiáng)化道路交通基礎(chǔ)設(shè)施，助推經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的實(shí)際在論壇上提出一些建議：貴州省在建設(shè)高速公路過(guò)程中，應(yīng)該多造一些山區(qū)拱橋，以此來(lái)減少修路的工程造價(jià)成本。

 

據(jù)了解，貴州省高速公路三年會(huì)戰(zhàn)現(xiàn)已拉開(kāi)序幕，到2015年，全省88個(gè)縣(市、區(qū)、特區(qū))將實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”，新建高速公路要超過(guò)2500公里。

據(jù)悉，廣西壯族自治區(qū)科協(xié)主席、中國(guó)工程院院士鄭皆連在論壇上發(fā)言說(shuō)：“設(shè)計(jì)是節(jié)約建設(shè)工程造價(jià)成本投入的關(guān)鍵。拱橋的造價(jià)成本是斜拉橋和懸索橋的二分之一，且拱橋的耐久性好，維護(hù)費(fèi)用低。”

鄭皆連還說(shuō)：“貴州省巖石地基穩(wěn)固，有利于修建拱橋，且能達(dá)到與斜拉橋和懸索橋同樣的使用功能。因此，貴州省在建設(shè)高速公路時(shí)，應(yīng)大力發(fā)展山區(qū)拱橋，降低修路成本。”

同時(shí)，美國(guó)工程院院士、中國(guó)工程院外籍院士“鄧文中”和湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院黨委書(shū)記、副院長(zhǎng)、全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師“胡建華”等還論壇上作了工程建設(shè)的相關(guān)報(bào)告。

 

 

 

發(fā)布：2007-11-06 15:08    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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