“深坑酒店”入選“世界建筑奇跡”

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深坑酒店

有建筑專家表示：建造這樣一個上下高度落差巨大的深坑酒店是一個極其復雜、浩大的工程，因其“深度”也將同時帶來許多的世界級建筑技術難題，無論在地下空間的運用，地質方面的考查和研究論證，消防、防水、抗震以及建成后的使用和管理，都沒有先例可查。自2013年3月正式動工以來，酒店的各部分工程都在穩(wěn)步推進，而此次鋼結構工程部分的招標也成為項目推進中不可或缺的部分。

依托先進技術 突破世界性建筑難題

“建筑的核心生命力，首先在于安全。”國內鋼結構第一人，杭蕭鋼構董事單銀木在采訪中表示，“此次深坑酒店的周邊是陡峭的巖石壁，又位于地下負65米，防震將是很重要的安全問題。為解決這個問題，我們反復檢查建筑設計的強度和抗震性能，期間充分論證和發(fā)揮鋼結構建筑的抗震優(yōu)勢，最終確保深坑酒店主體建筑可抗8級以上地震。”

“另外，這次深坑酒店獨特的弧形坑壁環(huán)境，將成為我們鋼結構工程制造和施工的一道‘攔路虎’。”杭蕭鋼構信息化管理、智能化施工核心技術研究所所長李慶剛補充，由于酒店主體結構為配合坑壁環(huán)境也被設計成弧形，這就對酒店用鋼不論是材料形制還是強度都提出了更高的要求。

對此，擁有H型鋼生產(chǎn)線、鋼筋桁架樓承板生產(chǎn)線、高頻焊生產(chǎn)線和CCA板生產(chǎn)線等各類生產(chǎn)線和嚴格產(chǎn)品質量管理的杭蕭鋼構，將充分發(fā)揮自身先進的技術優(yōu)勢和強大的產(chǎn)品生產(chǎn)能力，以保障深坑酒店鋼結構工程的施工和建造。

同時，“負65米”的施工環(huán)境也將為杭蕭鋼構提供一次別樣的“施工舞臺”，眾所周知，大多數(shù)工程中施工單位要解決的是如何將人員和材料、設備向上運輸，而此次深坑酒店的施工建造，杭蕭鋼構需要面臨將材料和人員“往下運輸”的新挑戰(zhàn)?！　?  面對如此特殊的環(huán)境，杭蕭鋼構現(xiàn)場項目部安裝項目經(jīng)理蔣韜自信的對記者表示，此次深坑酒店最終版的施工方案是出自杭蕭鋼構設計施工團隊之手，因此無論是何種挑戰(zhàn)，都已經(jīng)做了充分考量。其實，這樣的自信還來源于杭蕭鋼構已經(jīng)擁有從美國、日本引進的最先進生產(chǎn)設備及焊接機器人和裝配機器人等硬件優(yōu)勢以及按照歐標、美標的嚴格管理和生產(chǎn)，并結合豐富的國外施工經(jīng)驗，如法蘭克福航空鐵路中心、格魯吉亞青奧村酒店等，保障該鋼結構工程能高標準、高質量地完成。

科研實力和先進管理相輔相成 終獲青睞

對于此次中標世界建筑奇跡鋼結構工程，單銀木用了“水到渠成”四個字加以總結。杭蕭鋼構作為國內最早涉足鋼結構行業(yè)的企業(yè)，十分重視科技與創(chuàng)新，與浙江大學、同濟大學、福州大學、西安建筑科技大學等多所著名院校和研究所建立了密切的合作關系，擁有院士工作站、博士后科研工作站。參編、主編30多項國家、行業(yè)標準及規(guī)程規(guī)范，90多項工程獲魯班獎、詹天佑獎、中國鋼結構金獎、省(市)鋼結構金獎等行業(yè)獎項，先后獲得200余項國家專利成果。除了強大的科研實力，杭蕭鋼構領先同類行業(yè)的先進管理體系成為了企業(yè)迅速發(fā)展，脫穎而出的“必殺技”。單銀木特別強調，作為國內最早引入TOC約束管理理念的鋼結構企業(yè)，不僅對企業(yè)車間產(chǎn)品的生產(chǎn)和成本做了提升和控制，還進一步提高了現(xiàn)場施工的效率。

“我們企業(yè)的管理不僅僅是提升生產(chǎn)力，更重要的是將企業(yè)內從設計部門到業(yè)務部門，各個部門之間形成了合力，從而能為客戶提供最佳的解決方案。”杭蕭鋼構大客戶經(jīng)理龍偉義談到此次項目的中標，也頗有感慨。正是這種團結一致的凝聚力，并結合企業(yè)的科研實力，才得以讓客戶充分認識到杭蕭鋼構從技術到管理的先進和優(yōu)勢，最終在眾多國內外知名企業(yè)中脫穎而出，一舉奪得該項目。

對此，有業(yè)內專家表示，科學管理和技術創(chuàng)新是杭蕭鋼構能夠中標“深坑酒店”的關鍵，這企業(yè)長遠發(fā)展的核心驅動力，鋼結構建筑作為綠色建筑的重要代表，市場前景將愈加廣闊，企業(yè)也只有做好充足的準備，才能迎接更多的機遇和挑戰(zhàn)。