攪拌車制動(dòng)系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)攻略

除了駕駛者本身的安全意識(shí)外，攪拌車制動(dòng)系統(tǒng)的工作效率是保證汽車行駛安全最基本，也是最核心的影響因素。既然新交規(guī)將緊急制動(dòng)和追尾這兩個(gè)話題提升到一個(gè)新高度，我們也希望司機(jī)借此機(jī)會(huì)都來(lái)檢查一下攪拌車的制動(dòng)系統(tǒng)，定期對(duì)攪拌車制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查維護(hù)是每一個(gè)駕駛者都應(yīng)該養(yǎng)成的良好習(xí)慣。但事實(shí)上制動(dòng)系統(tǒng)并不像攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)那么受人重視，甚至有人認(rèn)為攪拌車的制動(dòng)系統(tǒng)非常耐用，幾年內(nèi)都不用檢查，這些觀念上的誤區(qū)首先應(yīng)當(dāng)更改。
　　由于對(duì)攪拌車制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)的疏忽，有些司機(jī)往往等到剎車系統(tǒng)工作異常才進(jìn)行檢修。這很有可能因攪拌車制動(dòng)系統(tǒng)故障導(dǎo)致制動(dòng)失靈，甚至造成嚴(yán)重后果。因此，只有經(jīng)常對(duì)攪拌車制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查和保養(yǎng)才能保證它正常工作，進(jìn)而保證行駛安全。
　　目前市面上主流的民用車型，無(wú)論是盤式制動(dòng)還是鼓式制動(dòng)，其工作原理都是由制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)盤或制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓相互摩擦，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果。在摩擦過(guò)程中，攪拌車制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生磨損，一般來(lái)說(shuō)，攪拌車制動(dòng)系統(tǒng)的磨損與車輛負(fù)重、道路狀況和駕駛風(fēng)格都有很大關(guān)系，越是頻繁的使用制動(dòng)器，攪拌車制動(dòng)系統(tǒng)的磨損幅度越大，也就更需要及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)。　　很多人會(huì)以儀表板的制動(dòng)系統(tǒng)警示燈是否亮起作為該換制動(dòng)摩擦片的依據(jù)，但若等到此時(shí)才換已是相當(dāng)危險(xiǎn)。因?yàn)檫@種警示系統(tǒng)只有部分高級(jí)車采用直接感應(yīng)剎車蹄片的厚度的傳感器，而大部分民用車的警告觸發(fā)則是在制動(dòng)摩擦片幾乎完全磨完，攪拌車制動(dòng)液面大幅下降，才會(huì)使警示燈亮起。
　　因此，我們建議在每次常規(guī)保養(yǎng)時(shí)都要檢查攪拌車制動(dòng)片是否仍有余量，若出現(xiàn)磨損的跡象，應(yīng)提早換掉接近壽命底限制動(dòng)摩擦片，而不要只相信警示燈。