冬季里攪拌車底盤的保養(yǎng)

冬季的惡劣環(huán)境，使攪拌車底盤變得非常脆弱，路面沙石的撞擊，破壞了攪拌車底盤原有的防銹層，大氣中的濕氣慢慢腐蝕車底，尤其是融雪噴灑的鹽水，對攪拌車底盤可是致命的。而平時車主對攪拌車底盤都疏于照顧，當發(fā)現有漏油、底盤變形時，攪拌車底盤早已銹跡斑斑。

　　更糟糕的是，許多新車司機認為新車已經做過防銹，甚至有些車身上還標注有“鍍鋅車身”“8年防銹”，因此，誤認為無需再為攪拌車做底盤保護處理。殊不知，車底常年潮濕，經常遇沙石撞擊，冬季晝夜溫差，加上酸雨及其他化合物質的侵蝕，單憑薄薄的電鍍鋅層是無法長期對抗惡劣的路面環(huán)境對其所造成的侵蝕?，F在，絕大部分的汽車出于成本考慮，只做了局部簡單防銹處理，并不能從根本上防銹。所以在攪拌車消費比較成熟的地區(qū)，新車落地，超過九成的司機第一件事就是做底盤保護處理。

　　何為攪拌車底盤裝甲？

　　目前，國際上最常用的底盤保護方式就是底盤裝甲。攪拌車底盤裝甲并不是在汽車底盤上套層鐵甲，而是將一種特殊的彈性膠質材料噴涂在汽車底盤上，將底盤及輪轂上方完全包裹起來，其自然固結后形成的底盤保護層，可以降低沙石撞擊的損傷，防腐防銹。除此以外，底盤裝甲還能起到較好的隔音作用。因此，底盤裝甲成為了目前最行之有效的底盤保護措施。

　　攪拌車底盤裝甲在中國發(fā)展時間尚短，攪拌車司機對底盤護理常識的了解更少。攪拌車專家告訴我們，目前市場上底盤裝甲的主要成分有兩種類型：瀝青混合物或合成樹脂。一般來說瀝青混合物為主的底盤裝甲在施工一段時間以后會變硬發(fā)脆，然后逐漸脫落。由于成本較低，施工一輛五座轎車僅需600-700元就夠了。以合成樹脂為主的底盤裝甲施工后就好像在底盤上涂抹了一層橡膠，手感厚實、柔軟，由于底盤縫隙已經被全面包裹，駕駛時會明顯感受到來自底盤的噪音降低了不少，具有一定的隔音作用。由于材料成本不同，價格也相對較高，一般五座轎車要1000元以上。

　　專業(yè)施工很重要

　　攪拌車底盤裝甲的施工難度較大，施工時須嚴格遵守規(guī)范的工序流程。

　　清洗底盤：施工前需舉升車身，拆卸四輪，之后把車底附著的泥沙、油污、腐銹和其他雜物徹底清洗祛除。攪拌車由于底盤非常干凈，做裝甲的效果是最好的。