攪拌車機(jī)油使用小常識

1、攪拌車盲目使用進(jìn)口機(jī)油，有些司機(jī)認(rèn)為進(jìn)口機(jī)油一定比國產(chǎn)機(jī)油好，因此在攪拌車特別是新車上使用進(jìn)口機(jī)油。殊不知，這樣做往往得不償失，會有許多弊病。例如，進(jìn)口機(jī)油大都粘度較低，不能適應(yīng)攪拌車對機(jī)油粘度的要求。

　　2、機(jī)油發(fā)黑就是機(jī)油變質(zhì)，攪拌車發(fā)動機(jī)機(jī)油是在較苛刻的高溫條件下工作，容易氧化變質(zhì)，產(chǎn)生酸性物質(zhì)并疊合成高分子沉積物，以致破壞潤滑。另外，燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會促使機(jī)油氧化變質(zhì)。因此，使用一定時間后，機(jī)油通常會發(fā)黑變質(zhì)，失去其應(yīng)有的潤滑作用。但隨著潤滑油質(zhì)量的不斷提高，特別是稠化機(jī)油的推廣使用，機(jī)油變黑并不一定意味著機(jī)油變質(zhì)。

　　3、盲目選擇潤滑油，滑油起著潤滑、冷卻、清潔和密封的作用。潤滑油質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到攪拌車發(fā)動機(jī)使用壽命的長短，因此不要盲目選擇攪拌車發(fā)動機(jī)機(jī)油。

　　4、使用多粘度潤滑油最好，潤滑油(又稱多等級潤滑油)低溫時具有輕質(zhì)油的性質(zhì)，而在高溫時又具有重質(zhì)油的性質(zhì)，在推薦使用多級油的場合，一種多級油就可以代替多種單級油。雖然多級油可滿足極冷和溫暖季節(jié)和重負(fù)荷發(fā)動機(jī)用油，尤其是那些在冷天啟動不存在困難的柴油機(jī)用油，通常還是推薦使用單一粘度的潤滑油，有利于發(fā)動機(jī)的潤滑，延長攪拌車發(fā)動機(jī)的使用壽命。

　　5、混合使用攪拌車發(fā)動機(jī)潤滑油，種潤滑油，其基礎(chǔ)油除粘度等級不同外其余都是一樣的，區(qū)別只在于其添加成分的品種和數(shù)量。因此一般根據(jù)添加成分的品種和數(shù)量來劃分潤滑油品種和質(zhì)量等級。

　　6、潤滑油只添加不更換，不少車主只注意檢查潤滑油的油量，并按標(biāo)準(zhǔn)添加，而不注意檢查潤滑油的質(zhì)量，忽視了對已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換，從而導(dǎo)致一些攪拌車發(fā)動機(jī)的運(yùn)動機(jī)件總是在較差的潤滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，從而加速各潤滑機(jī)件的磨損。

　　7、常常不按規(guī)定加油，使攪拌車的潤滑油超過標(biāo)準(zhǔn)。