攪拌車發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力反常如何處理？

攪拌車發(fā)動機(jī)中、小油門時(shí)油壓正常，加大油門后油壓表指示值下降甚至趨于零，減小油門后油壓又趨于正常。其原因主要有：

　　1.攪拌車油底殼內(nèi)留有洗車布、紙片、絮膠狀雜質(zhì)。在攪拌車發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油泵的真空吸力小，雜物懸浮于油底殼機(jī)油底部，供油正常。攪拌車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高后，機(jī)油泵的真空吸力增大，將懸浮于機(jī)油中的雜物吸附在濾網(wǎng)上，堵住了濾網(wǎng)使機(jī)油供應(yīng)不暢，油壓下降。減小油門后機(jī)油泵吸力又減小，雜物在自重的作用下又落下懸浮于機(jī)油中，供油正常、油壓又上升。

　　2.塑料質(zhì)地集濾網(wǎng)在熱機(jī)時(shí)變軟，加大油門后濾網(wǎng)中心的凸起部分被吸起，堵住進(jìn)油管口，使供油突然中斷。

　　3.調(diào)壓閥、回油閥彈簧折斷，加大油門后球閥打開卸壓，但油壓降低后彈簧不能使球閥回位，造成油壓持續(xù)降低。

　　攪拌車機(jī)油壓力大幅度波動

　　當(dāng)攪拌車發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油壓正常，中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油壓力幅度波動(油壓表指針在0-0.6MPpa之間來回?cái)[動或顫動)，其原因主要有：

　　1.機(jī)油泵吸入空氣。當(dāng)攪拌車發(fā)動機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油泵吸力增大，空氣從機(jī)油管路密封不嚴(yán)處乘虛而入，由于空氣具有可壓縮性，從而造成油壓波動(進(jìn)氣嚴(yán)重時(shí)無油壓)。

　　2.調(diào)閥或回油閥彈簧受異物卡滯，或彈簧彎曲與座孔碰擦，使彈簧運(yùn)動受阻，球閥的打開和關(guān)閉都顯得比較困難。當(dāng)主油道內(nèi)油城市升高、球閥打開時(shí)，主油道內(nèi)卸壓，但因彈簧的阻滯作用，直至油壓降至很低甚至接近于零時(shí)球閥才關(guān)閉，接著主油道內(nèi)油壓又上升，球閥又打開……如此循環(huán)往復(fù)，造成攪拌車機(jī)油壓力大幅度波動。