混凝土攪拌車手剎保養(yǎng)不行忽視

我們泛泛在混凝土攪拌車行車中，手剎的利用率是很高的，但混凝土攪拌車手剎并不是“萬能保險”，它的效能會隨利用次數(shù)的增加而下降。許多時候，在我們認為手剎已經(jīng)拉上了，但由于混凝土攪拌車系統(tǒng)失效可能利用不當而起不到應(yīng)有的浸染，這也是造成變亂的重大隱患，因此混凝土攪拌車應(yīng)該按期對手剎舉辦維護查抄。

　　首先，確定混凝土攪拌車手剎手柄的事情位置。一般來說，當混凝土攪拌車手柄拉到整個行程的四分之三時，手剎系統(tǒng)就應(yīng)該處于正常的剎車位置。應(yīng)該先找出這個事情點，這個事情點可以通過數(shù)棘輪的響聲來確定，一般5~7格之間是正常的位置。

　　然后查抄混凝土攪拌車手剎機構(gòu)的效能，也就是看看手剎可否有效事情。把混凝土攪拌車開到坡度較大、路面狀況精采的斜坡上，踩住制動踏板，掛空擋，將混凝土攪拌車手剎手柄拉到適才確定的事情點位置。慢慢松開制動踏板，假如混凝土攪拌車沒有產(chǎn)生滑動，就說明手剎的效能精采。

　　查抄混凝土攪拌車手剎的敏捷度，，這一點對坡起很是重要。在平緩的路面上慢速行駛，漸漸地提拉混凝土攪拌車手剎手柄，感受一下手柄的敏捷度和接合點。假如發(fā)明混凝土攪拌車手剎的制動效能或敏捷度不足理想，可以通過調(diào)理混凝土攪拌車手剎的拉線來辦理。