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2006年安全師《安全生產(chǎn)技術(shù)》試題
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一、單項(xiàng)選擇題
1、在保護(hù)接零系統(tǒng)中,保護(hù)導(dǎo)體的截面面積必須符合要求。當(dāng)PE線和相線材料相同時(shí),如相線截面積為16mm2,則PE線截面面積不得小于( )mm2.
A、4 B、6 C、10 D、16
2、機(jī)械設(shè)備可造成碰撞、夾擊、剪切、卷入等多種傷害。鍛壓機(jī)械最容易造成傷害的部位是( )
A、鍛錘的錘體、壓力機(jī)的滑枕
B、鍛錘的錘體、鍛錘的摩擦輪
C、壓力機(jī)曲柄和連桿、壓力機(jī)的滑枕
D、鍛錘的摩擦輪、壓力機(jī)曲柄和連桿
3、乙炔站房?jī)?nèi)的儀表必須應(yīng)用( )型儀表
A、防塵 B、防水 C、防爆 D、數(shù)字
4、機(jī)械制造場(chǎng)所工件、物料擺放不得超高。在垛底與垛高之比為1:2的前提下,垛高不應(yīng)超出( )m(單位超高除外)
A、2.0 B、4.0 C、3.0 D、5.0
5、沖壓設(shè)備的安全裝置按其結(jié)構(gòu)分為機(jī)械、按鈕、光電、感應(yīng)等類型的安全裝置,其中,( )全部屬于機(jī)械類型的安全裝置。
A、推手式裝置、雙手按鈕式裝置、光電式裝置
B、擺桿護(hù)手式裝置、拉手式裝置、光電式裝置
C、推手式裝置、擺桿護(hù)手式裝置、雙手按鈕式裝置
D、推手式裝置、擺桿護(hù)手式裝置、拉手式裝置
6、手工電弧焊用交流弧焊機(jī)空載輸出電壓多為( )V.
A、25-35 B、60-75 C、110-220 D、220-380
7、電磁輻射危害是指電磁波式的能量輻射造成的危害。輻射電磁波是指頻率( )Hz以上的電磁波。
A、50 B、1000 C、10K D、100K
8、擺脫電流是確定電流通過(guò)人體的一個(gè)重要界限。對(duì)于工頻電流有效值,擺脫電流大約為( )。
A、5-10mA B、50mA C、500mA D、1A
9、具有安全電壓的電氣設(shè)備是( )類設(shè)備。
A、Ⅲ B、Ⅱ C、Ⅰ D、0Ⅰ
10、工藝過(guò)程中產(chǎn)生的靜電的最大危險(xiǎn)是( )
A、給人以電擊
B、引起過(guò)負(fù)載
C、引起爆炸
D、降低產(chǎn)品質(zhì)量
11、爆炸性氣體、蒸氣按( )分為ⅡA級(jí)、ⅡB、級(jí)、ⅡC、級(jí)。
A、引燃溫度 B、爆炸極限 C、最小點(diǎn)燃電流比和最大試驗(yàn)安全間隙 D、閃點(diǎn)
12、 本質(zhì)安全型防爆設(shè)備或部件的標(biāo)志是( )
A、D B、E C、p D、i
13、滅火的基本原理可以歸納為四種。其中屬于化學(xué)過(guò)程的是( )
A、冷卻 B、窒息 C、隔離 D、化學(xué)抑制
14、光電式火焰探測(cè)器,主要探測(cè)火焰發(fā)出的( )
A、可見(jiàn)光 B、藍(lán)光波 C、紫外或紅外光 D、按紅、橙、黃、綠、藍(lán)、靛、紫次序連續(xù)頒布的彩色光譜。
15、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB316-87,2001 年版)中,對(duì)消防車(chē)道穿建筑物的門(mén)洞時(shí),其凈高和凈寬有明確的規(guī)定,下面說(shuō)法正確的是( )。
A、凈高和凈寬不應(yīng)大于4M;門(mén)垛之間的凈寬不應(yīng)小于3.5M
B、凈高和凈寬不應(yīng)小于4M;門(mén)垛之間的凈寬不應(yīng)小于3.5M
C、凈高和凈寬不應(yīng)小于4M;門(mén)垛之間的凈寬不應(yīng)大于3.5M
D、凈高和凈寬不應(yīng)大于4M;門(mén)垛之間的凈寬不應(yīng)大于3.5M
16、滅火器的滅火級(jí)別由數(shù)字和字母組成,下列關(guān)于數(shù)字和字母表達(dá)的意思正確的是( )
A、數(shù)字表示滅火級(jí)別的大小,字母(A或B)表示滅火級(jí)別的單位及適用撲救火災(zāi)的種類
B、字母(A或B)表示滅火級(jí)別的大小,數(shù)字表示滅火級(jí)別的單位及適用撲救火災(zāi)的種類
C、數(shù)字表示火災(zāi)干果的大小,字母(A或B)表示滅火級(jí)別的單位及適用撲救火災(zāi)的種類
D、數(shù)字表示滅火級(jí)別的大小,字母(A或B)表示火災(zāi)的種類
17、火災(zāi)發(fā)生時(shí),不宜采用的逃生方式是( )
A、及時(shí)報(bào)警 B、整理行李 C、用濕毛巾捂住鼻子 D、濃煙中在地上爬行
18、建筑物內(nèi)安全出口應(yīng)分散在不同方向布置,且相互間的距離不應(yīng)小于()m.
A、5 B、10 C、15 D、20
19、在爆炸性混合氣體中加入惰性氣體,當(dāng)惰性氣體的濃度增加到某一值是,()。
A、爆炸上、下限差值為常數(shù),但不為0
B、爆炸上、下限趨于一致
C、爆炸上限不變,下限增加
D、爆炸下限不變,下限減少
20、會(huì)導(dǎo)致爆炸氣體的爆炸極限范圍變大的條件是()
A、初始溫度降低 B、管徑減小 C、點(diǎn)火源能量減小 D、初始?jí)毫υ龃?/P>
21、可燃性粉塵與空氣混合物的溫度降低,其爆炸危險(xiǎn)性( )
A、增大 B、減小 C、不變 D、不一定
22、關(guān)于爆炸品生產(chǎn)廠房、儲(chǔ)存庫(kù)房和銷(xiāo)毀場(chǎng)地的平面布置,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )
A、方廠區(qū)內(nèi)按危險(xiǎn)和非危險(xiǎn)分區(qū)布置規(guī)劃
B、總倉(cāng)庫(kù)遠(yuǎn)離工廠的城市
C、銷(xiāo)毀所選擇山溝河灘等地方
D、主廠區(qū)布置在非危險(xiǎn)區(qū)的上區(qū)側(cè)
23、 火藥、炸藥制造、儲(chǔ)存等過(guò)程中,II類(F1區(qū))場(chǎng)所,是指:( )。
A、起爆藥、擊發(fā)藥、火工品制造場(chǎng)所
B、炸藥、擊發(fā)藥、火工品制造場(chǎng)所
C、黑火藥、煙火藥制造加工、儲(chǔ)存場(chǎng)所
D、理化分析成品試驗(yàn)站
24、煙花爆竹生產(chǎn)中的“三固定”是指( )。
A、固定時(shí)間、固定設(shè)備、固定最大粉碎藥量
B、固定時(shí)間、固定工房、固定設(shè)備
C、固定工房、固定設(shè)備、固定最大粉碎藥量
D、固定工房、固定時(shí)間、固定最大粉碎藥量
25、鍋爐按用途分為( )、工業(yè)鍋爐、生活鍋爐、機(jī)車(chē)鍋爐、船舶鍋爐等。
A、電站鍋爐
B、高壓鍋爐
C、沸騰爐
D、蒸汽鍋爐
26、安全閥、爆破片都是壓力容器的安全泄壓裝置。爆破片與安全閥相比,具有( )特點(diǎn)。
A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,泄壓反應(yīng)快,密封性能好,適應(yīng)性差
B、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,密封性能好,適應(yīng)性強(qiáng)、泄壓反應(yīng)慢
C、泄壓反應(yīng)快,密封性能好,適應(yīng)性強(qiáng),結(jié)構(gòu)復(fù)雜
D、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,泄壓反應(yīng)快,密封性能好,適應(yīng)性強(qiáng)
27、根據(jù)《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》對(duì)壓力容器的分類,第三類壓力容器里低溫儲(chǔ)存窗口的容積( )
A、小于5M3 B、不限制 C、小于3M3 D、大于5M3
28、從安全角度考慮,起重機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)不須滿足的條件是( )
A、金屬結(jié)構(gòu)的機(jī)械零部件具有足夠的強(qiáng)度、剛性、和抗彎曲能力
B、整機(jī)必須具有必要的抗傾覆穩(wěn)定性
C、原動(dòng)機(jī)具有滿足作業(yè)性能要求的功率、制動(dòng)裝置提供必須的制動(dòng)力矩
D、連續(xù)調(diào)整額定起重量
29、下列無(wú)損檢測(cè)方法中,屬于動(dòng)態(tài)無(wú)損檢測(cè)方法的是( ),它可以連續(xù)監(jiān)測(cè)設(shè)備內(nèi)部缺陷發(fā)展的全過(guò)程。
A、射線檢測(cè) B、渦流檢測(cè) C、磁粉檢測(cè) D、聲發(fā)射探傷
30、不屬于鍋爐正常運(yùn)行中監(jiān)督調(diào)節(jié)范圍的是()
A、鍋爐水位 B、鍋爐氣壓 C、煙氣流速 D、燃燒狀態(tài)
31、氣瓶安全泄壓裝置包括( )
A、爆破片、易熔塞、安全閥、壓力表
B、爆破片、易熔塞、爆破片-易熔塞復(fù)合裝置、壓力表
C、爆破片、易熔塞、安全閥、爆破片-易熔塞復(fù)合裝置
D、爆破片、易熔塞、安全閥、爆破片-安全閥復(fù)合裝置
32、關(guān)于鍋爐檢修前的準(zhǔn)備工作,不正確的做法是( )。
A、當(dāng)鍋水溫度降到80℃以下時(shí),把被檢驗(yàn)鍋爐上的各種門(mén)孔打開(kāi)
B、把被檢驗(yàn)鍋爐上蒸汽等管道與其它鍋爐相應(yīng)管道的通路隔斷
C、被檢驗(yàn)鍋爐的燃燒室要與總煙道隔斷
D、打開(kāi)煙道閘門(mén)
33、按照《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》的要求,在用電梯的檢驗(yàn)周期為( )年
A、0.5 B、1 C、2 D、3
34、氣密試驗(yàn)又稱為致密性試驗(yàn)或泄漏試驗(yàn)。對(duì)碳素鋼和低合金鋼制作的壓力容器。其試驗(yàn)用的氣體的溫度應(yīng)不低于( )℃
A、0 B、1 C、3 D、5
35、下列關(guān)于機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全的說(shuō)法,不正確的是( )
A、機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全包括減少或避免在危險(xiǎn)區(qū)域工作
B、機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全包括在設(shè)計(jì)中排除危險(xiǎn)部件
C、機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全包括使用附加的安全裝置
D、機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全包括不使用危險(xiǎn)材料
36、產(chǎn)品的可靠性預(yù)計(jì)是根據(jù)( )的可靠性數(shù)據(jù)來(lái)預(yù)算產(chǎn)品的可靠性指標(biāo),如可靠度、故障率或平均壽命等。
A、零部件 B、產(chǎn)品本身 C、產(chǎn)品成本 D、生產(chǎn)過(guò)程
37、不屬于視錯(cuò)覺(jué)的是( )
A、方向錯(cuò)覺(jué) B、長(zhǎng)短錯(cuò)覺(jué) C、色彩錯(cuò)覺(jué) D、記憶錯(cuò)覺(jué)
38、從人機(jī)系統(tǒng)的角度考慮,造成機(jī)械傷害事故的原因中,發(fā)生頻率最高的是( )。
A、碰撞 B、卷入和擠壓 C、接觸傷害 D、撞擊
39、按不同診斷目的選擇最能表征設(shè)備狀態(tài)的信號(hào),對(duì)該類信號(hào)進(jìn)行了全面監(jiān)測(cè),將其匯集在一起形成一個(gè)設(shè)備工作狀態(tài)信號(hào)子集,指的是故障診斷基本步驟是(?。?/P>
A、診斷決策 B、狀態(tài)識(shí)別 C、特征提取 D、信號(hào)監(jiān)測(cè)
40、常用來(lái)檢查內(nèi)部結(jié)構(gòu)缺陷的探傷技術(shù)是( )
A、磁粉探傷技術(shù) B、滲透擦傷技術(shù) C、渦流探傷技術(shù) D、超聲探傷技術(shù)
41、人機(jī)系統(tǒng)的整體可靠性原則是指:從人機(jī)系統(tǒng)的整體可靠性出發(fā),合理確定人與機(jī)器的( ),從而設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)可靠的人機(jī)系統(tǒng)。
A、功能分配 B、大小 C、經(jīng)濟(jì)性 D、可靠性
42、生產(chǎn)性粉塵來(lái)源十分廣泛,以下不屬于生產(chǎn)性粉塵的是( )
A、煤炭燃燒時(shí)所產(chǎn)生的煙塵
B、熔煉黃銅時(shí)間生的煙塵
C、皮物、棉織物的處理時(shí)間生的粉塵
D、清掃道路時(shí)的揚(yáng)塵
43、生產(chǎn)性粉塵的理化性質(zhì)不包括( )。
A、粉塵分散度
B、濃度
C、比重
D、溶解度
44、通風(fēng)除塵主要設(shè)備一般不包括( )。
A、除塵器
B、吸塵罩
C、風(fēng)管、風(fēng)機(jī)
D、粉塵采樣設(shè)施
45、適宜焦?fàn)t煤氣、高爐煤氣凈化的工藝方法是( )。
A、洗滌法
B、袋濾法
C、靜電法
D、燃燒法
46不能消除和減少哭聲傳播的措施是( )。
A、吸聲
B、隔聲
C、通風(fēng)
D、阻尼
47 下列輻射,屬于電離輻射的是( )。
A、無(wú)線電波
B、醫(yī)療用的X線
C、加熱金屬、熔融玻璃時(shí)的強(qiáng)發(fā)光體
D、用于焊接、打孔、切割、熱處理的激光
48 按照《生產(chǎn)性粉塵作業(yè)危害程度分級(jí)》,生產(chǎn)性粉塵危害程序分級(jí)指標(biāo)不包括( )。
A、粉塵的密度
B、粉塵中游離二氧化硅含量
C、工人接觸時(shí)間肺總通氣量
D、粉塵濃度超標(biāo)倍數(shù)
49、關(guān)于鐵路編組列車(chē)的列車(chē)長(zhǎng)度正確的是()
A、到發(fā)線的有效長(zhǎng)要預(yù)留30M附加制動(dòng)距離要求
B、電氣集中控制情況及線路長(zhǎng)度
C、技術(shù)作業(yè)條件以及線路長(zhǎng)度
D、線路的長(zhǎng)度并預(yù)留30M的制動(dòng)距離
50、鐵路列車(chē)超速防護(hù)是對(duì)列車(chē)實(shí)際運(yùn)行速度與( )進(jìn)行比較。
A、列車(chē)?yán)碚撍俣取、列車(chē)旅行速度 C、列車(chē)技術(shù)速度 D、列車(chē)最大安全速度。
51、鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛脫軌事故的主要隱患有機(jī)車(chē)車(chē)輛配件脫落、線路及道岔限度超標(biāo),車(chē)輛裝載貨物超限或墜落以及( )等
A、線路上有異物侵限
B、司機(jī)未按信號(hào)行車(chē)
C、車(chē)站值班員不合理的進(jìn)路安排
D、道岔開(kāi)戶不當(dāng)
52、道路運(yùn)輸車(chē)輛行駛的主動(dòng)安全性是指車(chē)輛本身防止或減少交通事故的能力,主要與( )等有關(guān)。
A、車(chē)輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操縱穩(wěn)定性
B、車(chē)輛上安裝的氣囊、安全帶、配置的滅火器
C、車(chē)輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性以及安全帶、氣囊
D、車(chē)輛的定期檢測(cè)、安裝安全玻璃、防爆胎裝置
53、交通事故調(diào)查中,( )是錯(cuò)誤的做法。
A、就地扣押事故負(fù)責(zé)人及其家屬
B、收集數(shù)據(jù)資料
C、現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)
D、專題試驗(yàn)研究
54、《國(guó)際危規(guī)》根據(jù)危險(xiǎn)化物的主要特性和運(yùn)輸要求分為( )大類。
A、5 B、7 C、9 D、11
55、船舶海上航行定位方法,按照參照目標(biāo)可分為( )兩種。
A、岸基定位和星基定位
B、岸基定位和雷達(dá)定位
C、地理定位和星基定位
D、雷達(dá)定位和地理定位
56、在船舶交通管理系統(tǒng)(VTS)中,應(yīng)配置的主要設(shè)備有( )。
A、雷達(dá)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),通信系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
B、信息采集系統(tǒng),信息處理系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
C、雷達(dá)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
D、信息采集系統(tǒng),信息處理系統(tǒng)和信息分析系統(tǒng)
多選題
57、機(jī)械在使用過(guò)程中,( )是典型的危險(xiǎn)工況。
A、運(yùn)動(dòng)不能停止
B、速度失控
C、制動(dòng)裝置失效
D、啟動(dòng)時(shí)間略微延長(zhǎng)
E、聲音不均勻
58、雷擊的破壞性與其特點(diǎn)有緊密關(guān)系。雷擊的特點(diǎn)有:( )
A、雷電流幅值大
B、沖擊過(guò)電壓低
C、作用時(shí)間長(zhǎng)
D、沖擊過(guò)電壓高
E、雷電流陡度大
59、根據(jù)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定,選擇滅火器時(shí)應(yīng)考慮的因素有( )
A、滅火器配置場(chǎng)所的火災(zāi)種類
B、滅火有效程度
C、對(duì)保護(hù)物品的污損程度
D、設(shè)置點(diǎn)的環(huán)境溫度
E、人員數(shù)量
60、民用爆破器材包括( )
A、工業(yè)炸藥
B、起爆器材
C、爆炸性氣體
D、專用民爆器材
E、爆炸性粉塵
61、民用爆炸品、煙花爆竹生產(chǎn)安全管理中,必須滿足的條件有( )
A、企業(yè)必須要取得生產(chǎn)許可證
B、煙花爆竹特種作業(yè)人員必須進(jìn)行專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)并取得操作資格證
C、配備專職注冊(cè)安全工程師
D、廠區(qū)周邊安全距離符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定
E、企業(yè)進(jìn)行安全評(píng)價(jià)
62、對(duì)于壓力容器的超聲波檢測(cè),下列說(shuō)法正確的是( )。
A、對(duì)面積性缺陷的檢出率較高
B、對(duì)體積性缺陷的檢出率較高
C、現(xiàn)場(chǎng)使用方便
D、檢驗(yàn)成本低
E、檢驗(yàn)成本高
63、根據(jù)游樂(lè)設(shè)施安全管理有關(guān)規(guī)定,游樂(lè)設(shè)施的( )應(yīng)保存完整并有檢驗(yàn)合格報(bào)告。
A、環(huán)境條件
B、施工和安裝
C、調(diào)試
D、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
E、負(fù)荷試驗(yàn)
64、起重機(jī)械機(jī)體損壞事故可能造成機(jī)體嚴(yán)重?fù)p壞和人身傷亡,下列屬于機(jī)體損壞事故的有( )
A、斷臂 B、脫鉤 C、斷繩 D、傾翻 E、多臺(tái)吊車(chē)想到撞毀
65、人機(jī)系統(tǒng)常見(jiàn)的事故類型有( )
A、卷入和擠壓 B、碰撞和撞擊 C、接觸傷害 D、中毒 E、燃燒和爆炸
66、人機(jī)系統(tǒng)中,適合于機(jī)器做的工作有( )類型的工作。
A、隨機(jī)應(yīng)變
B、笨重而快速
C、持久而操作重復(fù)
D、精度要求高
E、創(chuàng)造性
67、生產(chǎn)性粉塵分為有機(jī)粉塵、無(wú)機(jī)粉塵和混合性粉塵。屬于無(wú)機(jī)粉塵的有( )
A、人造纖維 B、農(nóng)藥 C、石棉 D、鋁 E、水泥
68、在密閉空間作業(yè)的管理中,以下做法正確的有( )
A、準(zhǔn)入管理
B、密閉空間處設(shè)有警示標(biāo)識(shí)
C、提供職業(yè)安全衛(wèi)生培訓(xùn)
D、必須采取靜電消除措施
E、提供防護(hù)用品
69、鐵路車(chē)站接發(fā)列車(chē)時(shí),車(chē)站值班員應(yīng)親自親自辦理閉塞以及( )
A、交接憑證
B、接送列車(chē)
C、指示撞車(chē)或發(fā)車(chē)
D、布置進(jìn)路
E、檢查列車(chē)狀態(tài)
70、道路交通安全設(shè)施主要有( )
A、交通標(biāo)志 B、防護(hù)攔 C、照明設(shè)備 D、電子收費(fèi)設(shè)施 E、防炫設(shè)施
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