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新疆第一鐵路長橋全線鋪通為蘭新鐵路第二雙線控制性工程
1月3日,蘭新鐵路第二雙線控制性工程、全長19.3公里的哈密特大鐵路立交橋全線鋪通,成為新疆目前建成最長鐵路立交橋。
哈密特大鐵路立交橋總計584孔,是連接蘭新鐵路第二雙線和哈密樞紐重要橋梁,2010年11月開始鋪架,2012年12月工程進入冬季施工,由于采取一系列行之有效的措施,完成每兩天架設(shè)三孔梁目標(biāo),保證了工期正常進行。目前,蘭新鐵路第二雙線哈密段已完成投資超過100億元,路基、涵洞工程已經(jīng)全部完成。哈密特大鐵路立交橋的全線鋪通,為全線各節(jié)點確保目標(biāo)工期起到了推動作用。
據(jù)了解,截至目前蘭新鐵路第二雙線新疆段路基、涵洞工程已經(jīng)完成,累計完成投資261.6億元,預(yù)計今年11月底鋪軌全部結(jié)束,2014年實現(xiàn)正式通車,屆時新疆出疆鐵路通道將增加至4條,新建客運高鐵將烏魯木齊到北京的時間控制在15個小時以內(nèi)?,F(xiàn)有蘭新鐵路第一雙線將作為以煤炭運輸為主的貨運鐵路,屆時新疆煤炭外運能力將增至3億噸。
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