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突破有運力無運量困局 呂梁開建五個鐵路戰(zhàn)略裝車點

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歲末年初的呂梁，項目建設的勢頭依然持續(xù)高漲，最近半月內就有太中銀鐵路沿線等五個鐵路戰(zhàn)略裝車點項目相繼開工建設。其中，柳林貨物集運站工程總投資15.4億元，鐵路專線全長9.7公里，鋪軌里程23.9公里，設計等級為一級雙線工業(yè)企業(yè)鐵路。項目建成后近期發(fā)運量1350萬噸/年，遠期發(fā)運量可達1620萬噸/年。

隨著太中銀鐵路的開通和中南鐵路大通道的即將建成，呂梁老區(qū)終于打破了交通閉塞，初步形成橫貫東西、縱穿南北的鐵路網布局。但是由于貨運場所建設滯后，真正的貨運能力并未形成，大量的煤焦鐵等資源性產品還需通過公路運輸，成本高、污染重、效率低。所以，加快建設沿線縣（市、區(qū)）鐵路戰(zhàn)略裝車點迫在眉睫。

市縣兩級政府把加快全市鐵路戰(zhàn)略裝車點建設作為最緊迫的任務，全力以赴，積極協(xié)調，快速報批。在政府的強力推動下，太中銀鐵路及中南大通道沿線的興縣肖家洼煤礦鐵路專用線于2012年12月28日開工建設，太鋼袁家村鐵礦鐵路專用線于2012年12月29日開工建設，柳林南鐵路集運站、文水鐵路集運站煤焦專用線于2012年12月30日開工建設，交城鐵路戰(zhàn)略裝車點于2012年12月31日開工建設。其他鐵路戰(zhàn)略裝車點也將于今年一季度開工。

這些項目的建設，將對完成太中銀鐵路呂梁段盡快發(fā)運、其他鐵路在通車運營時同步發(fā)運的目標，徹底解決呂梁現在鐵路“有運力、無運量的難題，對該市加速形成綠色、低碳、高效的運輸環(huán)境打下堅實基礎。

本文標題：突破有運力無運量困局 呂梁開建五個鐵路戰(zhàn)略裝車點 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 12:40    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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