湖南今年將增14條高速公路

據(jù)介紹，2013年擬投資750億元，重點加強交通基礎(chǔ)建設(shè)。

其中，投資570億元建成通車高速公路1000公里。確保醴茶、壟茶、鳳大、懷通、洞新、張花、長沙繞城、長沙連接線、石華、炎汝、長瀏、岳常、潭市互通連接線、水府廟連接線共14條、總計1023.36公里高速公路通車，力爭澧常、常安、安邵、溆懷4條高速公路建成通車，年底全省高速公路通車總里程突破5000公里。其中，新建高速公路湘西地區(qū)通車?yán)锍陶嫉?9%。此外，還將完成潭耒、耒宜、京港澳岳陽連接線、長潭西延長線共4條、總計209.9公里高速公路提質(zhì)改造，并力爭新開工428公里高速公路。

同時，還將新改建國省干線2000公里，新開工2000公里，完成投資95億元；建設(shè)農(nóng)村公路7000公里，完成投資46億元；投資30億元，加快推進(jìn)26個水運重點項目；投資9億元，加快道路運輸站場建設(shè)，建成客貨運站65個。

長沙首條BRT或選擇在韶山路推行

會議透露，2013年交通運輸工作的重點是以減少汽車尾氣、降低PM2.5值為突破口，在長株潭城市群率先實現(xiàn)公共交通清潔能源應(yīng)用。今年年底前計劃長株潭三市實現(xiàn)城區(qū)70%的公交車、80%的出租車清潔新能源化；2015年年底前，長株潭三市實現(xiàn)城區(qū)100%的公交、出租車清潔新能源化。

公共交通方面，繼常德在去年年底順利建成湖南省首個快速公交系統(tǒng)（簡稱“BRT”）后，長沙的“BRT”工作也進(jìn)入了前期調(diào)研階段。目前，長沙正在籌劃城市公交快速專用道建設(shè)。記者從長沙市客管局了解到，目前，長沙正在制定引入快速公交規(guī)劃，由規(guī)劃部門主導(dǎo)，第一條專用道有可能選擇在韶山路或其他主干道，以緩解主干道的交通壓力，但規(guī)劃尚未確定。這項方案預(yù)計在今年上半年出臺，不過是否推行還需由長沙市政府最終審定。

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今年將建成140個農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站

昨日的省交通運輸工作會議還透露，交通部門將在今年實施四大民生工程。

實施武陵山、羅霄山集中連片特困地區(qū)交通扶貧規(guī)劃，投入334.4億元，加快連片特困地區(qū)高速公路、國省干線、農(nóng)村公路、水運設(shè)施和站場建設(shè)。

加快發(fā)展農(nóng)村交通，投入41億元，建設(shè)農(nóng)村公路7000公里，年底建制村通暢率達(dá)到93.4%；建成農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站140個，招呼站5000個；全省通暢建制村通班車率達(dá)到90.46%，縣域內(nèi)20公里范圍內(nèi)的農(nóng)村客運線路公交化運行率達(dá)到10%。

加快實施第二輪危橋改造和渡改橋，兩年投入7.7億元，兩年消滅全省新排查出來的1015座/26571延米五類危橋，完成26座首輪危橋改造和渡改橋結(jié)轉(zhuǎn)任務(wù)，完成渡改橋72座。

解決水上安全關(guān)鍵問題，投入1.4億元，改造491道有船渡口；全面推廣應(yīng)用抗沉性、操作性好的10客位、30客位標(biāo)準(zhǔn)船型，完成1273艘客渡船標(biāo)準(zhǔn)化改造，提高船舶安全系數(shù)；建成緊急避險錨地23處，加快解決船舶安全?？亢途o急避險問題；制訂全省2680平方公里庫區(qū)的沿庫公路規(guī)劃，每個庫區(qū)建設(shè)和完善一條三級以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的沿庫公路。