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豐沛鐵路軟土路基處理和土石方工程全部完成
豐沛鐵路作為我市“三重一大”重點基礎設施建設工程,目前正加速推進,確保8月建成,10月通車。
2月17日,豐沛鐵路工程豐縣站站房施工現場一片火熱,大型運輸車輛正不斷來往于工地,站房主體正在盡快施工中。“我們每天24小時不間斷施工,確保工程快速有質推進。”豐沛鐵路建設指揮部相關人士介紹說。
目前,豐沛鐵路軟土路基處理工程和土石方工程已全部完成;橋涵工程大部分已完成,等待架梁鋪軌施工。大沙河特大橋是全線唯一的一座特大橋,樁基工程和24個墩臺身(墩柱)全部完成,等待架梁施工。全線共8座大橋,其中徐沛河大橋、豐沛運河大橋、復新河大橋、太行堤河大橋、四聯干河大橋、西營子河大橋、西支河大橋等7座大橋樁基和承臺、墩臺施工全部完成;跨濟徐高速公路大橋已開工建設,目前完成墩臺身(墩柱)2個。全線共17座中橋,現完成16座;小橋5座,完成4座;涵洞194座,開工188座,完成175座。豐縣站、首羨站兩房工程完成總工程量的20%,鋪軌工程完成1.2公里。
豐沛鐵路是規(guī)劃建設的徐菏鐵路的一部分,作為一條快速連接線,將來可連接京九線、隴海線、京滬線融入國家鐵路網,大大完善淮海經濟區(qū)鐵路網結構。豐沛鐵路建成后,將形成江蘇省西北地區(qū)一條重要出省大通道,對進一步完善我省鐵路網絡,提升豐沛地區(qū)交通區(qū)域優(yōu)勢,推進綜合運輸體系的建設,加快區(qū)域經濟和社會事業(yè)發(fā)展具有重大意義。同時將大大拉近豐沛與徐州市區(qū)的大宗貨物運輸距離,為豐沛兩縣的煤鹽資源開發(fā)利用搭建起新的戰(zhàn)略通道,提升豐沛地區(qū)的交通優(yōu)勢,推進綜合運輸體系的建設,促進招商引資和礦產資源的開發(fā)利用,加快區(qū)域經濟和社會事業(yè)發(fā)展。
據悉,豐沛鐵路為客貨共用線,建成后近期最大區(qū)段貨流密度為每年500萬噸,客車每日1對,遠期最大區(qū)段貨流密度為每年800萬噸,客車每日2對。設計客運時速為120公里,牽引重量5000噸,全線預留電氣化設計條件。
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