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南京地鐵三號(hào)線軌道工程首焊成功

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3月3日，南京地鐵三號(hào)線秣周路站鋼花飛濺，首個(gè)25米鋼軌接頭順利焊接成功，標(biāo)志著中鐵五局六公司南京地鐵三號(hào)線軌道工程項(xiàng)目建設(shè)正式進(jìn)入軌道焊接工序，向長(zhǎng)軌通工期目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。   據(jù)悉，南京地鐵三號(hào)線軌道D3-TA21標(biāo)工程正線、輔助線及聯(lián)絡(luò)線鋪軌約45.1公里，其中地下線約42.4公里，焊軌接頭設(shè)計(jì)數(shù)量達(dá)3607個(gè)。接頭焊軌施工難度大、技術(shù)先進(jìn)、工藝要求十分嚴(yán)格，是確保列車運(yùn)行平穩(wěn)、減少噪音、提高運(yùn)輸效能的十分重要的工藝技術(shù)。中鐵五局六公司南京地鐵項(xiàng)目部從1月18日就正式開始焊軌型式試驗(yàn)，并于2月7日順利通過了型式試驗(yàn)。   由于焊軌大部分都在隧道施工，為克服隧道內(nèi)陰冷潮濕、空間狹小、噪音大、煙塵大等困難，項(xiàng)目部組織技術(shù)力量放棄春節(jié)休假，堅(jiān)持做好施工調(diào)查，不斷改進(jìn)施工方案，優(yōu)化人員配置，最終安全優(yōu)質(zhì)順利完成首個(gè)焊頭的焊接。  本文標(biāo)題：南京地鐵三號(hào)線軌道工程首焊成功 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 12:29    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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