泛亞鐵路東線蒙河鐵路建設(shè)提速 預(yù)計明年底竣工

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

圖為蒙河鐵路最高大橋馬英河大橋?！〔艹缟健z

圖為已經(jīng)建好橋墩的蒙河鐵路?！⒔▏z 　　

隨著玉蒙鐵路客運的開通運營，泛亞鐵路東線云南境內(nèi)段蒙河鐵路建設(shè)備受關(guān)注。滇南鐵路公司5日透露，該線建設(shè)進展順利，目前施工單位正加速推進施工進度，力爭明年實現(xiàn)全線竣工。

蒙(自)河(口)鐵路是中國實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略和云南面向西南開放建設(shè)的重點工程，是規(guī)劃建設(shè)泛亞鐵路東線的重要組成部分。北起蒙自北車站南至河口北車站，全長141公里，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為國鐵I級電氣化鐵路，速度目標(biāo)值為每小時120公里，概算總投資69.3億元。

記者在蒙河鐵路工地看到，今年初剛開始鋪架的鐵路，部分路段已經(jīng)鋪架完成，大批工人正在其控制性工程之一的平寨隧道緊張施工；最高大橋馬英河大橋已經(jīng)合攏，加速向前推進。

“我們組織了200多人24小時作業(yè)，5月底就可以打通。”中鐵五局蒙河鐵路二標(biāo)隧道作業(yè)隊隊長王湘告訴記者，全長8052米的平寨隧道已經(jīng)只剩下130多米，按現(xiàn)在每天推進近5米的速度計算，很快就可以完工，到時將會促進全線快速推進。

王湘介紹，由于蒙河鐵路多在山谷之間，隧道橋梁較多，部分隧道地質(zhì)較差，并伴有大量出水，施工難度較大，為快速推進該線建設(shè)，負責(zé)鐵路建設(shè)的幾個單位正努力克服各種困難，爭取早日打通蒙河鐵路，完成泛亞鐵路東線云南境內(nèi)段的建設(shè)任務(wù)。

“每天定期不期抽查、巡查，堅決杜絕不規(guī)范行為，確保這條未來國際大通道的質(zhì)量安全。”云南鐵路工程監(jiān)理公司蒙河鐵路監(jiān)理站總監(jiān)凌康說，現(xiàn)在蒙河鐵路建設(shè)已經(jīng)進入最關(guān)鍵階段，該公司要求施工人員做好超前地質(zhì)預(yù)報，并對全線加強巡檢，杜絕在快速施工中產(chǎn)生質(zhì)量隱患，防患于未然。

據(jù)滇南鐵路公司統(tǒng)計，截至目前，蒙河鐵路開累完成路基土石方1210萬立方米，完成設(shè)計96.81%；完成特大橋5876延米，完成設(shè)計86.97%；完成隧道85998成洞米，完成設(shè)計88.5%；正線鋪軌13.95公里，完成設(shè)計9.82%。預(yù)計，明年年底全面竣工。