重慶：今年底成渝復線等7條高速公路將建成通車

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成渝復線、奉溪高速、沿江高速主城至涪陵段、南萬高速將在今年年底通車。26日，重慶高速集團啟動“決戰(zhàn)200天·暢通4條線”勞動競賽活動，將在施工質(zhì)量、工期等方面進行競賽。

成渝復線重慶段

今后重慶2.5小時到成都

成渝復線起于沙坪壩區(qū)青木關鎮(zhèn)陳家橋，經(jīng)過重慶繞城高速，連接璧山、銅梁、大足以及四川省的安岳、資陽，止于成都市繞城高速，全線251公里，是成渝兩地間的第三條快速通道。其中重慶段全長78.5公里，采用雙向六車道，設計時速120公里/小時。

重慶渝蓉高速公路有限公司副總經(jīng)理劉亮介紹，成渝復線重慶段土建工程已完工95%，路面鋪設工程全面展開，預計今年底建成通車。

目前，重慶到成都，走成渝高速需4小時，渝遂高速約3小時40分鐘。成渝復線全線建成后，將成為成渝間最短的一條高速路，市民自駕車2.5小時即可到達成都。

“成渝復線建成通車后，也將成為全國首條低碳高速公路。”劉亮表示，成渝復線采用低碳路面、低碳隧道等多項低碳節(jié)能舉措。

劉亮舉例，成渝復線路面是采用橡膠瀝青和溫拌瀝青。其中，橡膠瀝青路面是將廢舊輪胎回收利用，溫拌瀝青添加的溫拌劑可大大減少鋪設中的能熱消耗，但依然保證路面質(zhì)量。在隧道照明上采用LED燈，這將比現(xiàn)在的高壓鈉燈節(jié)能40%。

奉溪高速

主城到巫溪4個多小時

奉溪高速起于渝宜高速奉節(jié)東互通，止于巫溪縣的墨斗城，全長約46.4公里，采用雙向四車道，設計時速80公里/小時。

目前，奉溪高速土建工程已完工91%，力爭年底建成通車。屆時，市民從主城自駕車去巫溪旅游，可直接走全高速路，4個多小時便能到達巫溪。

沿江高速主城至涪陵段

主城到涪陵40分鐘可到

沿江高速公路主城至涪陵段，主線起于繞城高速茶園附近，接在建的涪陵至豐都高速公路，全長66.6公里；支線從巴南區(qū)雙河口起通往長壽晏家化工園。

據(jù)了解，沿江高速主城至涪陵段將在今年底建成通車，屆時，主城到涪陵的車程將縮短為40分鐘左右。

南萬高速

南川到萬盛駕車只需20分鐘

南萬高速（南川至萬盛）起于綦萬高速公路萬盛隧道，止于渝湘高速南川互通。沿線主要經(jīng)過萬盛叢林鎮(zhèn)、南川南平鎮(zhèn)，全長約30公里，全線按四車道高速公路標準建設，設計時速80公里/小時。

記者了解到，南萬高速預計今年底將建成通車，屆時，萬盛到南川駕車只需20分鐘，這無疑將串起南川金佛山、萬盛黑山谷、石林等景區(qū)，更方便旅游愛好者。

成渝復線重慶段年底通車 屆時駕車2.5小時可到成都

記者昨日從市交委獲悉，成渝復線重慶段、奉溪高速、沿江高速主城至涪陵段、南萬高速將在今年底通車。昨日，市高速集團在成渝復線璧山工地現(xiàn)場啟動“決戰(zhàn)200天暢通四條線”誓師“比武”。

據(jù)悉，成渝復線起于沙坪壩區(qū)青木關鎮(zhèn)陳家橋，經(jīng)過繞城高速，連接璧山、銅梁、大足以及四川省的安岳、資陽，止于成都市繞城高速，全線251公里，是成渝兩地間的第三條快速通道。其中，重慶段全長78.5公里，采用雙向六車道，設計時速120公里/小時。

重慶渝蓉高速公路有限公司副總經(jīng)理劉亮介紹，目前成渝復線重慶段土建工程已完工95%，路面鋪設工程全面展開，預計今年底建成通車。成渝復線全線建成后，將成為成渝間最短的高速路，重慶市民自駕車2.5小時即可到達成都。

“成渝復線建成通車后，也將成為全國首條低碳高速公路。”劉亮表示，成渝復線采用低碳路面、低碳隧道等多項節(jié)能舉措，而且是我國內(nèi)陸第一條設計時速達120公里的跨省高速路。首席記者 朱昕勤

這些高速路預計年底也能通

奉溪高速：起于渝宜高速奉節(jié)東互通，止于巫溪縣的墨斗城，全長約46.4公里，采用雙向四車道，設計時速80公里/小時。目前土建工程已完工91%。通車后，市民從主城自駕車去巫溪旅游，4個多小時便能到達。

沿江高速：沿江高速公路主城至涪陵段，主線起于繞城高速茶園附近，接在建的涪陵至豐都高速公路，全長66.6公里；支線從巴南區(qū)雙河口起通往長壽晏家化工園。通車后，主城到涪陵的車程將縮短為40分鐘左右。

南萬高速：南萬高速（南川至萬盛）起于綦萬高速公路萬盛隧道，止于渝湘高速南川互通，沿線主要經(jīng)過萬盛叢林鎮(zhèn)、南川南平鎮(zhèn)，全長約30公里。

通車后，萬盛到南川駕車只需20分鐘。

渝瀘高速四川段因雅安地震暫緩通車 時間待定

記者4月26日從重慶市交委獲悉,據(jù)瀘州市交通運輸局稱,原定本月28日通車的渝瀘高速,因雅安地震暫緩通車,具體通車時間待定。

瀘州市交通運輸局負責人表示,目前四川整個交通系統(tǒng)都在忙于抗震救災交通通行搶通和保通,因此渝瀘高速四川段原定通車時間不得不延遲。

據(jù)了解,渝瀘高速重慶段約48公里道路已于去年底貫通。

新聞回顧

建設中的沿江高速主城到涪陵段。 （重慶高速集團供圖）
　　
1月7日,記者從重慶高速集團獲悉,目前我市新千公里高速公路建設正在加快推進,力爭今年底,成渝復線、南萬高速等7條高速公路建成通車。

據(jù)介紹,2010年底,我市提前10年建成“二環(huán)八射”2000公里高速路,在全國率先建成境內(nèi)國家高速公路網(wǎng),省際出口達到10個,基本實現(xiàn)“四小時重慶、八小時周邊”。

按照規(guī)劃,“十二五”期間,重慶將再建1000公里高速公路,共涉及20個項目,形成總里程達3000公里的“三環(huán)十一射多聯(lián)線”骨架高速公路網(wǎng)。

從2010年起,我市陸續(xù)啟動這20個高速公路項目建設,包括奉節(jié)至巫溪、南川至萬盛、涪陵至南川、涪陵至豐都、豐都至石柱、主城至涪陵、成渝復線重慶段、開縣至四川開江重慶段、豐都至忠縣、忠縣至萬州、黔江至湖北恩施重慶段、銅梁至永川、南川至貴州道真重慶段、江津至綦江、梁平至忠縣、永川至江津、合川至銅梁、渝北至四川廣安重慶段、萬州至湖北利川重慶段、酉陽至貴州沿河重慶段等。

據(jù)介紹,目前這些項目前期工作全部完成,可行性研究報告已經(jīng)通過,超過一半項目已經(jīng)動工,其他項目也進入最后的準備階段。

據(jù)重慶高速集團介紹,按照規(guī)劃,新千公里項目將在今年底前力爭陸續(xù)投運,其中集團控股和參股的15個高速公路項目中,今年底前建成投運的4條高速公路有奉節(jié)至巫溪、南川至萬盛、沿江高速主城至涪陵、成渝復線重慶段。

另悉,還有其他單位參建的3條高速涪陵到南川、涪陵至豐都、豐都至石柱等,也將在今年建成通車。