南京地鐵3號線15座車站主體結(jié)構(gòu)完成

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南京地鐵3號線城中項(xiàng)目部主任金華告訴揚(yáng)子晚報(bào)記者，南京地鐵三號線雞鳴寺站主體工程已經(jīng)完成80%，于6月份底封頂，接下來將進(jìn)行管線回遷、路面恢復(fù)。接下來還將進(jìn)行兩個出入口（臺城大廈門口和珍珠河邊上）的施工，預(yù)計(jì)今年年底將全部完成。雞鳴寺站是南京地鐵三號線和四號線的換乘站，目前四號線雞鳴寺站的車站也開始了圍擋施工，即將開展基坑開挖，計(jì)劃今年年底能夠車站主體封頂。

記者了解到，南京地鐵三號線全長44.882公里，全線共設(shè)29座車站，林場站為高架站，其余28座車站全部為地下站。目前，28座車站中已有15座完成主體結(jié)構(gòu)，剩余13座車站中泰馮路站、和燕路站等11座車站已完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)、進(jìn)入土方開挖和主體結(jié)構(gòu)施工階段。

據(jù)介紹，目前制約最大的還是白鷺洲到夫子廟到常府街到大行宮這一段，由于受到前期拆遷遲緩的影響，目前這一段還在做車站主體結(jié)構(gòu)。濱江路站主要受拆遷和四根主供水管的遷移，所以開工是最慢的。

根據(jù)計(jì)劃，南京地鐵三號線于今年12月底前全線“洞通”； 2014年4月中旬全線“軌通”；2014年5月中旬全線“電通”，青奧前運(yùn)營。

地鐵10號線過江盾構(gòu)今天貫通

相比于地鐵3號線的波折較多，南京地鐵10號線的建設(shè)則要順利很多。這一線路全長21.6公里，共設(shè)站14座（其中新建車站10座，并入南京地鐵1號線既有車站4座），除小行站為高架外，其余均為地下站。目前：10座車站中有9座車站完成主體結(jié)構(gòu)，剩余1座車站為綠博園站，已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工收尾階段。17條盾構(gòu)隧道（單線）中，已有11條隧道貫通。過江大盾構(gòu)正在進(jìn)洞，預(yù)計(jì)今天將實(shí)現(xiàn)貫通。南京地鐵10號線計(jì)劃于今年6月30日全線“洞通”；11月30日全線“軌通”；12月30日全線“電通”。

寧高一期8月30日全線“洞通”

機(jī)場線（寧高一期）線路長約34.9公里，共設(shè)8座車站。目前，8座車站已全部完成主體結(jié)構(gòu)，全面進(jìn)入附屬結(jié)構(gòu)及安裝、裝修工程施工階段。計(jì)劃于今年8月30日全線“洞通”（全線貫通）；10月30日全線“軌通”（全線鋪軌結(jié)束）；11月30日前全線“電通”（電氣設(shè)備安裝結(jié)束）。該線計(jì)劃于2014年青奧會前運(yùn)營。

此外，機(jī)場高速公路二期（翠屏山至機(jī)場段）26米寬的雙向4車道將擴(kuò)建為42米寬的8車道。預(yù)計(jì)今年9月西側(cè)4車道將可全面開放，屆時東側(cè)道路將全封閉施工。根據(jù)計(jì)劃，機(jī)場高速整體通車將在明年青奧會前。

其他線路進(jìn)度一覽

寧高二期：寧高二期和寧溧城際工程正在推進(jìn)前期工作，正向有關(guān)部門報(bào)批。其中寧高二期部分路段和寧高新通道項(xiàng)目并線，委托南京市交通局開展施工。南京市交通局李顏平副局長說，寧高新通道將于明年底建成通車，寧高二期與其共線段的土建也將同步完成，屆時將交給地鐵建設(shè)方進(jìn)行機(jī)電安裝。

寧天城際一期：線路長約45.2公里，設(shè)17座車站。目前，5座地下車站已有2座完成主體結(jié)構(gòu)，計(jì)劃于今年11月全線“洞通”；2014年2月全線“軌通”， 2014年3月全線“電通”。 該線計(jì)劃于2014年青奧會前運(yùn)營。

四號線一期：線路長約33.754公里，全線共設(shè)車站18座，其中換乘站9座。目前，匯通路站等3座車站已完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)。計(jì)劃于2014年底全線“洞通”；2015年5月全線“軌通”；2015年6月中旬全線“電通”。 該線計(jì)劃于2015年底前運(yùn)營。

寧和城際軌道交通一期：線路全長37.8公里，共設(shè)18座車站，其中地下站10座，高架站8座。目前，黃河路站和天河路站已完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)，開始基坑土方開挖施工。新梗街站開始圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。計(jì)劃于2014年底全線“洞通”；2015年6月全線“軌通”；2015年8月底前全線“電通”。 該線計(jì)劃于2015年底前運(yùn)營。