中鐵十五局蘇澳隧道首次爆破成功正式挺進(jìn)洞身開挖階段

12月8日下午，由中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司福平項(xiàng)目部參建的蘇澳隧道首次試爆圓滿成功，標(biāo)志著蘇澳隧道施工正式挺進(jìn)洞身開挖階段。

此次爆破使用非電毫秒雷管，起爆效果好，對(duì)隧道邊坡防護(hù)和周邊建筑物影響較小。在爆破工作開始之前，項(xiàng)目部在便道出入口、附近鄉(xiāng)村公路附近設(shè)置爆破安全告知牌及高音警報(bào)設(shè)施，使危險(xiǎn)區(qū)的人員都能清楚地看到和聽到。在警戒范圍內(nèi)設(shè)置明顯警戒標(biāo)志，并配備三名專職安全員以對(duì)講機(jī)和信號(hào)旗完成警戒任務(wù)，使所有通道處于監(jiān)視之下，確保在爆破時(shí)人員和車輛撤離到安全距離內(nèi)。爆破完成后，爆破員按規(guī)定的等待時(shí)間進(jìn)入爆破地點(diǎn)，檢查有無冒頂、危石、支護(hù)破壞和盲炮等現(xiàn)象，確認(rèn)爆破地點(diǎn)安全并解除警戒信號(hào)后，其他人員和機(jī)械方可進(jìn)入爆破地點(diǎn)進(jìn)行后續(xù)施工。

蘇澳隧道全長(zhǎng)1861m，為雙線隧道，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值200km/h，線間距為4.40m～4.60m，采用有砟軌道碎石道床，軌道結(jié)構(gòu)高度766mm。設(shè)計(jì)Ⅱ級(jí)圍巖990m，Ⅲ級(jí)圍巖375m，Ⅳ級(jí)圍巖335m，Ⅴ級(jí)圍巖161m，洞門采用斜切式緩沖結(jié)構(gòu)，洞身為復(fù)合式襯砌。

目前洞口處施工擬采用微震爆破、小炮、機(jī)械及人工開挖，嚴(yán)格控制裝藥量，以減小對(duì)圍巖的擾動(dòng)。

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發(fā)布：2007-07-14 13:28 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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