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國內(nèi)首組長枕式鋼彈簧浮置板道岔在南昌地鐵順利施工完成
12月18日,由中鐵四局八分公司承擔施工的南昌地鐵子固路站1D和2D岔混凝土澆筑完成,標志著國內(nèi)首組長枕式鋼彈簧浮置板道岔在南昌地鐵順利施工完成。
因南昌地鐵子固路站位于南昌市老城區(qū)繁華區(qū)段,對減振降噪要求極高,而長枕式鋼彈簧浮置板道岔為高等減振道岔,減振效果達15dB以上,但采用鋼彈簧浮置板道床和9號單開普通道岔相結(jié)合,結(jié)構(gòu)復雜,施工要求高,且需要現(xiàn)場散鋪,作業(yè)空間狹小,施工難度極大。目前國內(nèi)鋼彈簧浮置板道岔只有在深圳等大城市應用了短枕式,長枕式鋼彈簧浮置板道岔在南昌地鐵還屬首次,國內(nèi)無施工前例,無施工經(jīng)驗借鑒。
該公司南昌地鐵項目部為了優(yōu)質(zhì)、高效地完成該道岔施工,專門組織工程技術(shù)人員編制了專項施工方案,并邀請了有關(guān)設計院軌道專業(yè)負責人和生產(chǎn)廠家設計負責人進行設計交底和現(xiàn)場指導,取得了良好的效果。此項工程任務的順利完成,為該公司今后進行類似施工領(lǐng)域積累了寶貴的經(jīng)驗。
本文標題:國內(nèi)首組長枕式鋼彈簧浮置板道岔在南昌地鐵順利施工完成 Tags:- 1通過全國注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試的人員請留意
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