二級建造師考試復(fù)習(xí)總結(jié)：熟悉公路工程地下作業(yè)安全技術(shù)要點（1）

　　熟悉公路工程地下作業(yè)安全技術(shù)要點

　　一、隧道施工一般安全技術(shù)要點

　　1.隧道施工應(yīng)做好施工前期的準備工作，制定隧道施工安全技術(shù)方案，對危險源和重大危險源進行辨識和全過程的跟蹤、監(jiān)督、檢查。結(jié)合地形、地質(zhì)等實際情況，編制施工組織設(shè)計，長度太子1000m時，還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報方案和實施細則，并向作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底，合理安排施工。

　　2.必須制定發(fā)生緊急情況時的應(yīng)急救援預(yù)案，建立完整的應(yīng)急救援小組，配備應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材，并定期進行救援演練。

　　3.必須實行隧道工程安全目標管理，項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人，對隧道施工安全生產(chǎn)全面負責，建立相應(yīng)的安全保證體系和管理網(wǎng)絡(luò)，健全安全機構(gòu)，責任到人。

　　4.進入隧道施工現(xiàn)場的各類人員必須經(jīng)過專門的安全知識教育，接受安全技術(shù)交底。在采用新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備時，應(yīng)對相關(guān)人員進行安全技術(shù)培訓(xùn)。

　　5.隧道施工各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度。交班人應(yīng)將本班組的施工情況，有關(guān)安全事宜和措施向接班負責人詳細交代，并記錄于交接班筆記本上，項目負責人和現(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)認真檢查交接班執(zhí)行情況。

　　6.隧道施工現(xiàn)場拉規(guī)定配備必須的安全裝排和設(shè)施。所有進入隧道施工現(xiàn)場人員須佩戴好安全防護用品，并接受現(xiàn)場管理人員的指揮。

　　7.隧道施工現(xiàn)場應(yīng)作詳細的安排和部署，出碴、運輸、材料堆放場地布置妥當，棄碴場地應(yīng)設(shè)置在地質(zhì)穩(wěn)定，不堵塞河流，不污染環(huán)境，不毀壞農(nóng)田的地段。對水、電路、通風(fēng)等設(shè)施進行統(tǒng)一安排，并在正式掘進前完成。

　　8.掘進前應(yīng)先做好隧道洞口工程，做好洞口邊坡、仰坡及天溝、邊溝等排水設(shè)施確保地表水不危及隧道施工安全。洞口路基及邊坡、仰坡斷面應(yīng)自上而下開挖，一次把土石方工程做完，開挖人員不得上下重疊作業(yè)。邊坡、仰坡以上山坡發(fā)現(xiàn)松動危石必須立即清除。地質(zhì)不良時，邊、仰坡應(yīng)采取加固措施。

　　9.在軟弱圍巖地段施工時，應(yīng)按照“短進尺、弱爆破、早噴錨、勤量測，緊封閉”的原則穩(wěn)步前進，若遇不良地質(zhì)情況，必須進行超前地質(zhì)預(yù)報，提前采取預(yù)防養(yǎng)

　　10.人工開挖土質(zhì)隧道時，作業(yè)人員必須互相配合，并保持一定的安全距離，開挖人員到達工作地點后，首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，檢查支護是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動的石、土塊或裂縫應(yīng)予以清除或支護。

　　11.機械鑿巖時，必須采用濕式鑿巖機或帶有輔塵器的干式鑿巖機。作業(yè)人員站在渣堆上作業(yè)時，應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑塌傷人。

　　12.風(fēng)鉆鉆眼時，應(yīng)先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好，管子接頭是否牢固，有無漏風(fēng)，鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機的供水是否正常，干式鑿巖機的輔塵設(shè)施是否良好，不符合要求的應(yīng)立即予以修理或更換。

　　13.使用帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時，必須將支架安置穩(wěn)妥，風(fēng)鉆卡鉆時，應(yīng)用板鉗松動拔不可敲打，未關(guān)風(fēng)前，不得拆除鉆桿。

　　14.采用電鉆鉆眼時，應(yīng)檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好，電鉆鉆工應(yīng)載絕緣手套，腳穿絕緣膠鞋，不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬，不得用電鉆處理被夾住的釬子，電氣線路上要安裝漏電保護器。

　　15.鉆孔臺車進洞時要有專人指揮，其行走速度不得超過25m/min.并應(yīng)認真檢查道路狀況和安全界限，臺車在行走或暫停時，應(yīng)將鉆架和機具收攏到放置位置，就位后不得傾斜，并應(yīng)制動車輪，放下支柱，防止移動。

　　二、隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要點

　　1.洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，并由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)且持有爆破操作合格證的專業(yè)人員進行作業(yè)。爆破作業(yè)和爆破器材管理人員必須穿防靜電服裝；洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確規(guī)定，裝藥與放炮時間不得過久。

　　2.爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點。嚴禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材，長隧道施工必須在洞內(nèi)加工爆破器材時，其加工洞室的設(shè)置應(yīng)符合國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（GB 6722——2003）的有關(guān)規(guī)定。

　　3.進行爆破時，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場，其安全距離為

　　（1）獨頭巷道不少于200m；

　?。?）相鄰的上下坑道內(nèi)不少于l00m；

　?。?）相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于50m；

　?。?）全斷面開挖進行深孔爆破（孔深3~5m）時，不少于500m.

　　4.裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護是否牢固；炮眼內(nèi)的泥漿，石粉應(yīng)吹洗干凈；剛打好的炮眼，不得立即裝藥。如果遇有照明不足，流砂未經(jīng)妥善處理或可能有大量溶洞涌水時，嚴禁裝藥爆破。

　　5.裝炮時，應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴禁火種。為防止點炮時發(fā)生照明中斷，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒，禁止用明火照明。

　　6.點炮前，無關(guān)人員與機具均應(yīng)撤至安全地點。爆破員實行“一爆三檢”制度，放炮員最后離場，班組長清點人數(shù)，發(fā)出警告5s后方可引爆。

　　7.爆破后必須經(jīng)過15min通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進入工作面，檢查有關(guān)“盲炮”及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥和雷管；頂板兩幫有無松動石塊、危巖，支護有無損壞與變形在妥善處理并確認無誤后，其他施工人員方可進人工作面。

　　8.當發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理，確保安全。

　　9.采用電雷管爆破時，應(yīng)加強洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。裝藥等可用投光燈、礦燈或風(fēng)燈照明，起爆主導(dǎo)線應(yīng)懸空架設(shè)，距各種導(dǎo)電體的間距大于lm.

　　10.采用導(dǎo)火索爆破時，導(dǎo)火索的長度應(yīng)保證點完導(dǎo)火索后，人員能撤至安全地點；但導(dǎo)火索不得短于l.2m；一個爆破工一次點燃的導(dǎo)火索根數(shù)不宜超過5根。

　　11.兩工作面接近貫通時，兩端應(yīng)加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮，巖石隧道兩個工作面距離接近15m（軟巖為20m），一端裝藥放炮時，另一端人員應(yīng)撤離到安全地點。放炮前要加強聯(lián)系和警戒，嚴防對方人員誤人危險區(qū)。

　　12.土質(zhì)或巖石破碎隧道接近貫通時，應(yīng)根據(jù)巖性適當加大預(yù)留貫通的安全距離，屆時只許一端掘進，另—端的人員和機具應(yīng)撤離到安全地點，貫通后的導(dǎo)坑應(yīng)設(shè)專人看管，嚴禁非施工人員通行。

　　13.在任何情況下，炸藥和雷管必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運送。人力運送時炸藥和雷管不得由一人同時運送；汽車運送時，炸藥和雷管必須分別裝在兩輛車內(nèi)運送，其間距應(yīng)相隔50m以外；有軌機動車運送時，炸藥和雷管不宜在同一列車上運送，如必須用同一列車運送時，裝雷管與裝炸藥的車輛必須有三個空車廂隔開。

　　14.人力運送爆破器材時應(yīng)有專人護送，并直接送到工地，中途不得停留；一人一次運送的炸藥數(shù)量不得超過20kg或原包裝一箱；汽車運送時，排氣口應(yīng)加裝防火罩，運行中應(yīng)顯示紅燈，爆破器材高度不得超過車廂邊緣，里加管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過二層；有軌機運車運送爆破器材時其行駛速度不得超過2m/s，護送人員與裝卸人員只準乘座在尾車內(nèi)，硝化甘油類炸藥或雷管必須放在專用的帶蓋木質(zhì)車廂內(nèi)，車內(nèi)應(yīng)鋪有膠皮或麻袋，并只準堆放一層。

　　15.嚴禁用翻斗車、自卸車、拖午、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸機運送爆破器材；在上下班或人員集中的時間內(nèi)，禁止運輸爆破器材。

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