2012一級建造師《市政工程》考點強化（24）

　　420250 隧道掘進施工安全控制 P265

　　1、盾構機的組裝、調試、解體與吊裝是盾構施工安全控制重點之一，要制訂專項施工方案。安全控制重點是人員安全與設備安全。

　　2、盾構始發(fā)與到達安全控制措施：

　　1）盾構始發(fā)與到達施工時，須拆除洞口臨時維護結構，若洞口土體失去穩(wěn)定，則易發(fā)生坍塌而引發(fā)事故；或者地下水攜帶帶土砂從補砌外圍與洞體之間的間隙涌入工作井，造成洞口周圍地層變形增大。

　　2）拆除洞口臨時維護結構前，必須確認洞口土體加固效果，以確保拆除后洞口土體穩(wěn)定。

　　3）施作好洞口密封，并設置注漿孔，作為洞口防水堵漏的應急措施，以防止盾構始發(fā)期間土砂隨地下水從襯砌外圍與洞體之間的間隙涌入工作井。

　　3、掘進過程中安全控制措施：

　　在地下水位高、且透水性好的地層施工，易發(fā)生地下水涌入，人員安全與設備安全將受到威脅。

　　1）施工前必須確認盾尾密封性能。

　　2）土壓式盾構施工前必須確認螺旋輸送機出土口閘門的工作性能，施工中停止掘進時，必須關閉出土口閘門；泥水式盾構施工前確認送、排泥系統(tǒng)閘門關閉的可靠性。

　　4、地下與地面建筑物的安全控制措施：

　　1）施工前，應分析、預測建筑物的容許極限變形值。

　　2）根據容許變形值確定不同水平的施工管理值與量測監(jiān)控方案。

　　3）穿越過程中，加強地層變形觀測。

　　4）若發(fā)現地層變形接近施工管理值的上限值時，應立即采取措施保護建筑物。

　　5、噴錨暗挖法施工的安全控制重點是防范坍陷，保障作業(yè)人員和施工結構的安全。

　　6、爆破施工安全要求：在城市進行爆破施工，必須事先編制爆破方案，報城市主管部門批準，并經公安部門同意后方可施工。為確保城區(qū)設施的安全，一般采用對圍巖擾動較小，破壞較輕的光面和預裂爆破。

　　7、豎井施工安全控制措施：

　　1）井口作業(yè)區(qū)必須設置圍檔，非施工人員禁止入內。

　　2）施工豎井不得設在低洼處，且井口應比周圍地面高30cm以上，地面排水系統(tǒng)應完好、暢通。

　　3）不設作業(yè)平臺的堅井周圍必須設防護欄桿，欄桿底部50cm應采取封閉措施。

　　4）井口2m范圍內不得堆放材料。

　　8、隧道錨噴暗挖施工安全控制措施：

　　1）同一隧道內相對開挖的兩開挖面距離為2倍洞跨且不小于10m時，一端應停止掘進，并保持開挖面穩(wěn)定。

　　2）兩條平行隧道相距小于1倍洞跨時，其開挖面前后錯開距離不得小于15cm.

　　9、圍巖自穩(wěn)時間小于支護完成時間的地段，應對圍巖采取錨桿或小導管超前支護、小導管周邊注漿等安全技術措施。當圍巖整體穩(wěn)定難以控制或上部有特殊要求可采用管棚支護。

　　10、現澆混凝土二次襯砌在隧道初期支護變形穩(wěn)定后進行。澆注側墻和拱部砼應自兩側拱腳開始，對稱進行。

　　11、安全監(jiān)控量測是噴錨暗挖法和盾構法施工隧道的施工安全控制的核心內容。通常把量測項目分為A．B兩類進行管理。

　　12、A類項目為日常施工管理過程中必須進行量測項目，主要有：

　　1）洞內狀態(tài)觀察；

　　2）凈空位移量測；

　　3）拱頂下沉量測；

　　4）地表下沉量測；

　　13、各類監(jiān)測點監(jiān)測內容及布置方法：

　　1）地表觀察：在淺埋的隧道上方，隨時注意觀察地表的各種變化，特別注意地面道路的開裂，建筑物裂縫及各種管網的變化情況。

　　2）充分利用各種超前支護作業(yè)（如注漿鉆孔）進行超前地質預報。

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