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機(jī)械鋪軌施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
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一、 目的 根據(jù)施工總體計(jì)劃,我部鋪架線(xiàn)路四段采用SVM1000CH鋪軌機(jī)一次鋪設(shè)長(zhǎng)軌條,分別是:x站取直段、y站取直段、z站取直段,上鋪至a站,合計(jì)機(jī)械鋪軌100km?! ¤b于施工難度大,工期要求緊,為保證機(jī)械鋪軌施工的順利進(jìn)行,確保施工中的安全和鋪軌質(zhì)量?jī)?yōu)良,特編制本指導(dǎo)書(shū)?! 《?、 原理 新線(xiàn)無(wú)縫線(xiàn)路軌道鋪設(shè)主要采用兩種方法,即散枕鋪設(shè)法和長(zhǎng)軌排鋪設(shè)法,散枕鋪設(shè)法又可分為單枕鋪設(shè)法和群枕鋪設(shè)法。我部在浙贛線(xiàn)電氣化改造工程鋪軌施工中采用SVM1000CH型鋪軌機(jī)進(jìn)行單枕連續(xù)鋪設(shè)法作業(yè)?! ∩⒄礓佋O(shè)法就是先將長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸并布放到待鋪線(xiàn)路的兩側(cè),然后將軌枕單根或成組鋪放在已鋪底碴的線(xiàn)路上,最后再將布放在線(xiàn)路兩側(cè)的長(zhǎng)鋼軌收到軌枕的承軌槽內(nèi)與軌枕聯(lián)結(jié)。單枕鋪設(shè)法使用的設(shè)備主要有奧地利PLASSER公司生產(chǎn)的SVM1000型、美國(guó)HTT公司生產(chǎn)的NTC型、瑞士MATISA公司生產(chǎn)的TCM60型鋪軌機(jī)組等?! ∪?適用范圍 適用于本項(xiàng)目部x工程的機(jī)械鋪設(shè)長(zhǎng)鋼軌施工。 四、 所需設(shè)備機(jī)具及性能 ?。ㄒ唬┧柙O(shè)備 SVM1000CH鋪軌機(jī)組為單枕連續(xù)鋪設(shè)法無(wú)縫線(xiàn)路鋪軌機(jī),自身提供行進(jìn)動(dòng)力,施工過(guò)程中不需要牽引設(shè)備,可自行牽引整個(gè)鋪軌機(jī)組前行作業(yè),機(jī)組由鋪軌主機(jī)、軌枕輸送吊車(chē)、鋼軌伸展車(chē)、軌枕運(yùn)輸列車(chē)、鋼軌導(dǎo)向牽引車(chē)及附屬裝置等組成。該鋪軌機(jī)綜合作業(yè)效率為2km/天?! ?、鋪軌主機(jī):主要包括走行導(dǎo)向履帶、布枕裝置、收軌裝置、主車(chē)體、發(fā)動(dòng)機(jī)組、液壓機(jī)械裝置等?! ?、軌枕輸送吊車(chē):龍門(mén)吊走行在枕軌運(yùn)輸車(chē)、伸展車(chē)及主機(jī)車(chē)體兩側(cè)的走行軌道上,主要由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(動(dòng)力為130kw)、液壓泵、液壓馬達(dá)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、鋼軌抽拉吊臂、操作控制室及鋼結(jié)構(gòu)組成?! ?、枕軌運(yùn)輸車(chē):整車(chē)由18個(gè)N17鐵路平車(chē)組成,上部軌枕支架梁上擱置軌枕,下部存入鋪設(shè)的長(zhǎng)鋼軌。上部安裝支架及軌枕運(yùn)輸?shù)踯?chē)走行軌道,長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸長(zhǎng)度為250m,單組運(yùn)輸列車(chē),每次可運(yùn)載軌料1.5km。 4、鋼軌伸展車(chē):配備有兩輛鋼軌伸展車(chē)(SUWⅠ和SUWⅡ),縱向可固定12根鋼軌,將鋼軌從中間向兩邊伸展,保證鋼軌在需要的條件下平穩(wěn)彎曲,使得內(nèi)部應(yīng)力最小。車(chē)上布置有吊車(chē)走行鋼軌?! ?、鋼軌導(dǎo)向牽引車(chē):采用TY220推土機(jī),主要用來(lái)拖拉長(zhǎng)鋼軌?! ?、附屬裝置:包括連接鋼軌的夾板、鋼軌滾輪、線(xiàn)路導(dǎo)向拉線(xiàn)和導(dǎo)向線(xiàn)裝置等。鋼軌滾輪放置在路基上,每10~15米放置一個(gè);導(dǎo)向拉線(xiàn)為鋼線(xiàn),在軌道兩邊拉伸以便引導(dǎo)鋪軌機(jī)準(zhǔn)確布枕?! ?
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