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建筑工程項目管理軟件

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衢常鐵路某框架橋交通防護方案作業(yè)指導書

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內(nèi)容簡介

  施工方案:   施工前,準確測量定位開挖邊線,邊線外不小于1.5M設置圍擋,將施工開挖基礎完全封閉,在道路被封閉的另一側進行道路加寬,在基坑開挖前把該道路改移到框架西側,改移路面采用泥結石結構,寬不少于5m, 在靠框架橋的確保行車安全通過。同時在道路被開挖處兩端各25M及50M處設置施工標識牌及安全警示、15KM減速牌,同時在改移道路起點處設置障礙物。   障礙物:障礙物采用白色編制袋,袋內(nèi)裝滿中細砂,堆成長度按現(xiàn)場要求,寬0.8米,高0.5米?! ? 圍擋施工:圍擋用于施工區(qū)域與非施工區(qū)域隔離,圍擋采用2米鋼管做立桿,埋入路面0.3米,間距按2.8米。6米鋼管做橫桿,上下間距按1.5米。圍擋下部采用30cm高磚墻基礎,上設1.8m彩鋼板圍護,另在每根立桿上部設置紅色警示燈,夜間通電啟動紅色警示燈?! ? 以上工作按要求做好后,由安全部門進行檢查通過后才能進行基坑開挖施工。   施工期間派專人負責對文明施工護欄進行維護,保持護欄的整潔和完好。并專設交通安全協(xié)管員,現(xiàn)場疏導過往車輛的安全通行?! ? 每道工序必須做到提前預備,在保證安全質量的前題下,每道工序必須緊接,減短施工時間。

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發(fā)布:2007-11-23 16:10    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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