某客運(yùn)專線隧道監(jiān)控量測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、目的　　監(jiān)控量測(cè)是隧道施工的重要組成部分之一，為了保證初期支護(hù)和隧道襯砌的時(shí)間合理，最大可能的利用圍巖的自承能力，滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，特編制本作業(yè)指導(dǎo)書?！　《⑦m用范圍　　本作業(yè)指導(dǎo)書適用于某客專經(jīng)理部XX工程總隊(duì)承建的DK1717+211何家皂隧道332m；DK1736+478牛灣隧道396m；DK1739+357.5王沙沖隧道185m；DK1751+499石馬沖隧道172m；DK1752+185.5白泥沖一號(hào)301m及DK1752+165～DK1752+208段明洞；DK1752+602白泥沖二號(hào)隧道236m；DK1753+616.5m羊角塘隧道67m；DK1754+592.5鄧丫皂隧道115m；DK1755+774李子沖隧道68m。　　三、作業(yè)流程　　3.1 隧道監(jiān)控量測(cè)　　施工中的監(jiān)控量測(cè)是施工安全的保障，在施工過程中按要求進(jìn)行此項(xiàng)工作，并將結(jié)果做系統(tǒng)處理后及時(shí)反饋指導(dǎo)施工。監(jiān)控量測(cè)工藝流程見“隧道監(jiān)控量測(cè)工藝流程圖”。　　3.1.1 監(jiān)測(cè)量測(cè)內(nèi)容、方法和儀器　　3.1.1.1地質(zhì)和支護(hù)狀況信息的觀察　　觀察記錄工作面的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)情況，作地質(zhì)素描。觀察開挖面附近初期支護(hù)狀況，判斷圍巖、隧道的穩(wěn)定性和初期支護(hù)的可靠性。由各隊(duì)技術(shù)主管組織技術(shù)人員進(jìn)行?！　》秶汗ぷ髅婕俺跗谥ёo(hù)后的地段進(jìn)行觀察?！　”O(jiān)測(cè)儀器：地質(zhì)羅盤儀等?！　?.1.1.2隧道洞口段、淺埋和偏壓段地表沉降監(jiān)測(cè)　　進(jìn)口段覆蓋層薄，開挖后圍巖難以自穩(wěn)成拱，地表易沉陷，為了確保洞口淺埋段的施工安全，進(jìn)行地表沉降監(jiān)測(cè)。布點(diǎn)原則為：在Ⅴ級(jí)圍巖且埋深小于40m的地段沿隧道軸向每隔5～10m布設(shè)。同時(shí)在橫向依據(jù)實(shí)際情況，選定主斷面，沿主斷面布設(shè)測(cè)點(diǎn)，以了解地表沉降的橫向影響范圍。　　監(jiān)測(cè)儀器為：精密水準(zhǔn)儀，銦鋼尺等。　　

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