淄博市某隧道工程襯砌作業(yè)指導書

內容簡介

　　一、工程簡介　　某隧道位于山東省淄博市博山至沂源交界處。隧道起訖里程為K161+710~K162+100，隧道全長390米，是淄博市某路改建工程中的第一條隧道，也是某路改建工程中的重點、難點工程?！　∷淼绤^(qū)位于博山至沂源縣交界的某上，地形較為復雜，多溝壑，山體圍巖風化層厚。巖體為燕山運動晚期形成的深成侵入巖，巖性為花崗巖，巖體內有兩組節(jié)理發(fā)育，呈“X”型，為北東-南西向，北西-南東向，傾角75°~90°，發(fā)育程度一般。地面標高在520.0~623.14m，隧道最大埋深113.14m，除部分地段被厚度變化較大的坡積層所覆蓋外，其余各處均有基巖出露，屬于低山丘陵地貌。　　二、施工方案、工藝及方法　　1. 拱部、側墻襯砌　　隧洞砼襯砌施工在初期支護完成后進行，并結合監(jiān)控量測確定　　具體的施作時間。根據(jù)設計要求，Ⅳ、V類圍巖鋪底砼可安排在拱墻砼襯砌完成后進行?！　?1)隧洞砼襯砌施工的模板設計　　本合同段隧洞的砼襯砌施工采用全斷面液壓鋼模板臺車進行。臺車長9m，外部斷面尺寸與襯砌后凈斷面相同。內部使用工字鋼和液壓千斤頂作支撐框架，可通行車輛及風、水、電管路。臺車模板使用6mm厚A3鋼板拼接而成；預留澆筑倉口、封堵器、泄水管孔。澆筑倉口環(huán)向布置6排，縱向間隔2米，交叉布置，倉口大小為50cm×40cm。封堵器位于拱頂，每5米布置1個。泄水管孔位于拱部兩側，按設計要求縱向間距每3米布置1排?！　?

專題推薦