張雙鐵路某隧道爆破開挖作業(yè)指導(dǎo)書

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　　一、工程概述　　XX隧道為單線非電氣化鐵路隧道，位于承德市新建張雙鐵路DK15+548~DK17+920里程范圍。隧道全長(zhǎng)2372m。隧道出口段（長(zhǎng)85.13m）位于R=400m緩和曲線及圓曲線上，其余位于直線上。坡度由小里程至大里程分別為4.8%,3.5%的上坡。　　隧道區(qū)為低山，地形起伏較大，溝谷下切強(qiáng)烈，植被發(fā)育，大部分基巖裸露，洞口段設(shè)計(jì)為Ⅳ，Ⅴ級(jí)圍巖，洞深段為Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖?！　∷牡刭|(zhì)條件：隧道區(qū)局部表覆第四季上更新統(tǒng)坡洪積層，下伏太古界片麻巖。出口上部為新黃土，卵石土易冒頂。DK17+680~DK17+920為淺地段，巖石風(fēng)化較重，工程地質(zhì)差?！　《⑹┕ぜ夹g(shù)要求　　隧道開挖進(jìn)出口段圍巖較差，采用短臺(tái)階法光面爆破開挖，洞身Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖采用全斷面光面爆破開挖，對(duì)于軟弱破碎不穩(wěn)定基巖實(shí)施淺眼多循環(huán)、勤支護(hù)、早封閉的開挖原則。確保施工安全?！　?

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