交通疏解臨時(shí)便道工程施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、工程概況及施工特點(diǎn)　　本工程位于金田路西側(cè)，北起皇崗村牌坊門(mén)口，南至人人樂(lè)超市東南側(cè)，新建臨時(shí)車(chē)行道寬15.5 米，全長(zhǎng)482.31 米，改造道路長(zhǎng)45 米；新建臨時(shí)人行、自行車(chē)通道寬3.0 米，長(zhǎng)1070 米；按城市次干道的標(biāo)準(zhǔn)修建，其用途為承擔(dān)地鐵一期工程福民站施工期間原金田路上車(chē)輛行人的疏導(dǎo)，由深圳市交管局、城市交通規(guī)劃研究中心設(shè)計(jì)，深圳市道路工程公司施工。　　本臨時(shí)道路車(chē)行道路面結(jié)構(gòu)為柔性結(jié)構(gòu)，從上到下依次為6CM 中粒式瀝青砼層，8CM 瀝碎石層，20CM6%水泥穩(wěn)定石粉層，20CM4%水泥穩(wěn)定石粉層，總厚度54CM，人行道結(jié)構(gòu)從上到下依次為5CM 砼人行道板，2CM1：4 水泥砂漿，12CM6%水泥石粉渣。本道路改造工程，路基以挖方為主，主要挖方為原有障礙物的拆除和土方開(kāi)挖。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，路基施工范圍主要是一些砼地坪，停車(chē)場(chǎng)或人行道，擬采用重型機(jī)械（炮機(jī)）將以上砼結(jié)構(gòu)層破碎成塊狀，然后用挖掘機(jī)開(kāi)挖并裝車(chē)外運(yùn)，由于原有地下市政管線資料不全，土方開(kāi)挖過(guò)程必須注意對(duì)地下管線的保護(hù)，防止破壞，碰到地下管線要采取措施進(jìn)行原位支托保護(hù)。

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