重慶市某橋上部結構施工組織設計

內容簡介

　　一、工程概述　　某橋橋跨布置形式為7×40m簡支T梁+580m懸索橋+7×40m簡支T梁，全橋長1148.86m。主橋為580m懸索橋，加勁梁采用鋼桁梁結構形式。兩岸引橋為7×40m簡支預應力T梁。　　兩根主纜，每根主纜由91束索股組成，每束索股由91根φ5.1mm鍍鋅高強鋼絲組成,標準強度Rya=1860Mpa。全橋吊桿共67對，除了跨中梁段為三根吊索外，其余節(jié)段均為2根吊索。加勁梁為鋼桁梁結構，全橋共33段，其中一般段30節(jié)，跨中段一節(jié)，邊段2節(jié)。加勁梁連接采用高強度螺栓連接。橋面鋪裝采用7cm厚C40鋼纖維混凝土，全橋共609m3 。　　主要技術指標：　　設計荷載：汽車—超20級，驗算荷載：掛車—120，人群荷載3.5KN/m2?！　蛎鎸?.75+15+2.75m（含欄桿）　　橋面縱坡≤3%　　橋面橫坡：車行道雙向橫坡2%　　人行道向內單向橫坡1.0%。　　通航水位：按三峽水位推算橋址處最高通航水位為175.2m，通航凈空不小于18m。　　地震烈度：六度，按7度設防?！　≡O計基準風速：采用25.9m/s?！　　　《?、編制依據　　1、《重慶市某橋工程項目、技術規(guī)范》　　2、《重慶市某橋施工圖》　　3、《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTJ041—2000　　4、《公路工程施工安全技術規(guī)范》　　5、《公路工程質量檢驗評定標準》JTJ071—99　　6、《鋼結構用高強度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈與技術條件》GB/T1228～1231—91　　7、《鋼結構用高強度螺栓連接副設計、施工及驗收規(guī)范》JGJ82—91　　8、《鋼結構用高強度扭剪型螺栓連接副》GB/3632~3633—95　　9、《鋼結構施工驗收規(guī)程》GB50221—95　　10、《公路橋涵鋼結構及木結構設計規(guī)范》JTJ025—86　　11、《《公路工程石料實驗規(guī)程》》JTJ054—94。　　12、《《公路工程金屬實驗規(guī)程》》JTJ055—83?！　?3、《公路工程水質分析操作規(guī)程》JTJ056—84?！　?4、《公路工程集料試驗規(guī)程》JTJ058—2000?！　?5、《公路工程測量規(guī)范》?！　?6、其它相關國家標準、行業(yè)標準、技術條件及驗收方法等。　　　　

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