蕭山某大橋及互通工程匝道現(xiàn)澆箱梁施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　二、工程概況　　浙江省03省道***橋大橋及南岸互通工程項(xiàng)目是03省道***橋至次塢段改建工程（一期）中的主體工程，位于蕭山區(qū)義橋鎮(zhèn)。其中，義橋大橋位于老橋下游800m處，東起義橋油庫(kù)，上跨浦陽(yáng)江后，西抵義橋鎮(zhèn)后黃村，橋梁全長(zhǎng)838m。主跨采用50m+75m+75m+50m四跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋上跨浦陽(yáng)江，連續(xù)長(zhǎng)度為250m；橋?qū)挒?1.5m?！　≈饕O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：義橋大橋行車速度為80km/h ，橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路—I級(jí)?！　?.1 匝道橫斷面布置　　B、C匝道為單向單車道，端面寬度為8.5m，其中土路肩（護(hù)欄）為2×0.5m，左側(cè)硬路肩（含路緣帶）為1.0m，行車道為3.5m，右側(cè)硬路肩（含路緣帶和加寬值）為3.0m?！　?.2 匝道工程范圍　　南岸互通實(shí)施范圍為兩座匝道橋，其中B匝道橋起點(diǎn)樁號(hào)為BK0+089.235，B匝道橋梁終點(diǎn)樁號(hào)為BK0+212.755，B匝道橋梁全長(zhǎng)123.52m；C匝道橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為CK0+079.652，C匝道橋梁終點(diǎn)樁號(hào)為CK0+143.172，C匝道橋梁全長(zhǎng)63.52m?！　?.3 匝道設(shè)計(jì)要點(diǎn)　　2.3.1橋梁布跨：B匝道橋跨布置為6×20m，全長(zhǎng)123.52m（含耳墻）；C匝道橋跨布置為3×20m，全長(zhǎng)63.52m?！　?.3.2上部結(jié)構(gòu)：兩匝道橋采用支架現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁。連續(xù)箱梁端面采用單箱單室，梁高1.4m，箱梁頂板全寬8.2m。翼緣板懸臂長(zhǎng)度2.0m（含0.15m防撞墻滴水擋塊），地板寬4.5m。懸臂部厚0.2m，根部厚0.4m，頂、底板厚0.2m，腹板厚0.35m。底板、腹板分別在支點(diǎn)處局部加厚至0.3m，0.6m，以滿足抗剪等要求。每聯(lián)箱梁的梁端設(shè)端橫梁，厚1.0m；中支點(diǎn)處設(shè)中橫梁厚1.5m；在每跨跨中處設(shè)橫隔板厚0.3m。箱梁斜置，鋪裝等厚。縱橫坡由箱梁底的楔形塊調(diào)整并保證支座水平?！　?.3.3下部結(jié)構(gòu)：B匝道除聯(lián)端處（3號(hào)墩）雙柱門式墩外，其余均采用獨(dú)柱單支點(diǎn)墩，墩柱尺寸為1.3m×1.3m，并設(shè)有R＝15cm的圓弧形倒角。C匝道由于曲線半徑比較小，為避免梁端支座因扭矩過大而造成一側(cè)支座懸空，均采用獨(dú)柱雙支點(diǎn)墩，墩柱尺寸同B匝道。兩座匝道橋的基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，每個(gè)橋墩設(shè)2根φ120cm的灌注樁。橋臺(tái)由于填土較高，均采用肋式臺(tái)身、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，臺(tái)肋寬度為80cm，鉆孔樁直徑為100cm。　　2.3.4附屬結(jié)構(gòu)：橋面鋪裝由6cm厚鋼筋混凝土和7cm厚瀝青混凝土組成，兩層之間要求噴涂FYF-1型改進(jìn)型防水劑。每一聯(lián)箱梁梁端處均設(shè)80型伸縮縫，每聯(lián)箱梁梁端支點(diǎn)處均設(shè)GYZF4圓形四氟板支座，中心點(diǎn)處均采用GYZ圓形板式橡膠支座，支座均按抗扭需要預(yù)設(shè)偏心?！　?.3.5抗震防爬措施：每聯(lián)箱梁梁端均設(shè)抗震榫，抗震榫采用φ50mm的45號(hào)圓鋼，與箱梁固結(jié)，墩頂活動(dòng)?！　?

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