貴陽(yáng)市環(huán)城高速公路南環(huán)線某合同段路基土石方工程(開(kāi)工申請(qǐng)用)施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、工程概況　?、笔┕し秶肮こ虠l件　　本段起點(diǎn)樁號(hào)K28+365，終點(diǎn)樁號(hào)K29+685，路線全長(zhǎng)1.85km?！　? （1）地形與地貌：沿途地質(zhì)地貌為：地形為云貴高原東部向湘西丘陵過(guò)渡的斜坡地帶；沿線的地貌主要有侵蝕構(gòu)造地貌、侵蝕堆積地貌、侵蝕溶蝕地貌等三種類型，地形屬中低山地形，縱面起伏較大，山巒重疊，溝谷縱橫?！　。?）氣象條件：本段屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候，植被良好，冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑，氣候溫和、降水充沛、冰雪稀少，平均氣溫15℃，極端最高氣溫為29℃，極端最低氣溫為-5℃，年降雨量在753—843㎜，全年無(wú)霜期270天以上，可常年組織施工。　?。?）地層：工程地質(zhì)區(qū)內(nèi)褶皺、斷裂發(fā)育、斷距較寬，對(duì)線路影響較大，路線經(jīng)過(guò)斷層破碎帶時(shí)，施工開(kāi)挖易引起崩塌和滑坡。地層主要有寒武系下統(tǒng)耙榔組的灰—深灰薄—中厚泥灰?guī)r；清虛洞組的灰、灰黃色薄-中厚層泥灰?guī)r夾砂質(zhì)、鈣質(zhì)頁(yè)巖、泥巖及薄層灰?guī)r，下部為中厚層石灰?guī)r夾鈣質(zhì)頁(yè)巖，以及分布于山間壩子，溝谷臺(tái)地上的第四系覆蓋層。地層單斜傾斜為10—30度之間，巖層節(jié)理較發(fā)育，表層巖石較破碎?！　《蝺?nèi)主要發(fā)育天河潭，直接大氣降水的影響而漲落　　2．工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及主要工程數(shù)量　?。?）工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：　　公路等級(jí)：高速公路　　設(shè)計(jì)行車(chē)速度：100km/h　　路基寬度：26m　　路基荷載標(biāo)準(zhǔn)：　?。?）主要工程數(shù)量　　本合同段路基主要工程數(shù)量如下表：　　3．路基土石方調(diào)配特點(diǎn)　　大部分的土石方屬于近移挖作填，運(yùn)距最遠(yuǎn)為960m以內(nèi)?！　?.工程特征　　1)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際地形地貌，認(rèn)真進(jìn)行施工便道的選線，合理安排施工場(chǎng)地，加快臨時(shí)工程的修建進(jìn)度，確保施工的順利進(jìn)行?！　?)沿線植被茂密，山青水秀，施工中嚴(yán)格做好環(huán)保工作，防止施工廢水廢渣、施工及生活垃圾及有害物質(zhì)向天河潭排放，注意施工粉塵及噪音對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的影響，給工地多留下綠色，把本合同段建成為一個(gè)綠色的生態(tài)工程。　　

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