京珠國(guó)道主干線某段高速公路改擴(kuò)建工程施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、工程概述　　京珠國(guó)道主干線******高速公路改擴(kuò)建工程土建工程第ZLTJ-09合同段，設(shè)計(jì)里程K77+000～K87+000，全長(zhǎng)10km，包括用地范圍內(nèi)的路基、路面級(jí)配碎石墊層以下（含級(jí)配碎石墊層）、結(jié)構(gòu)物、防排水及舊隔離柵、標(biāo)志牌、護(hù)攔的拆除，橋梁空心板梁的運(yùn)輸及安裝等。　　二、施工重難點(diǎn)分析　　本項(xiàng)目為既有高速公路雙向四車(chē)道兩側(cè)拼接式加寬為雙向八車(chē)道的改擴(kuò)建工程，如何防止新老路基、新老橋涵的橫向不均勻沉降是確保工程質(zhì)量的重點(diǎn)。施工重難點(diǎn)包括特殊路基處理（主要是水泥攪拌樁特殊路基處理）、新舊路基拼接處理施工、橋梁拼接施工、涵洞（通道）接長(zhǎng)施工等。本改擴(kuò)建工程施工安全、管線保護(hù)措施及既有高速公路交通保通措施要求高是工程的特點(diǎn)?！　∪⑹┕し椒ňC述　　水泥攪拌樁采用噴漿深層攪拌法（濕噴法）施工，砂礫墊層采用分層填筑分層碾壓法施工，土工格柵采用人工鋪設(shè)?！　⊥潦讲捎么笮蜋C(jī)械化組織施工，填筑采用水平分層填筑法施工，挖掘機(jī)、裝載機(jī)配大型自卸汽車(chē)運(yùn)輸，平地機(jī)、推土機(jī)分層攤鋪整平，大型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，路床石灰土采用在取土場(chǎng)摻灰悶料，再運(yùn)至施工作業(yè)段攤鋪、整平后補(bǔ)足其余灰量，后進(jìn)行第二次拌和的二次摻灰拌和法施工?！　「鶕?jù)地質(zhì)情況，橋梁樁基鉆孔樁采用回轉(zhuǎn)鉆成孔；墩臺(tái)模板均采用2m2以上的大塊鋼模板；預(yù)應(yīng)力砼空心板梁均采用平板車(chē)運(yùn)輸，架橋機(jī)架設(shè)；混凝土施工在既有公路兩側(cè)分別設(shè)置一座75m3／h自動(dòng)計(jì)量水泥砼拌合站集中生產(chǎn)，砼輸送車(chē)運(yùn)輸，砼輸送泵泵送施工。　　路面墊層采取強(qiáng)制式拌和機(jī)拌和，攤鋪機(jī)攤鋪，大噸位壓路機(jī)碾壓密實(shí)?！　?

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