“兩油一料”改進(jìn)同步碎石防水粘結(jié)層技術(shù)研究

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　　橋面鋪裝防水粘結(jié)層的破壞是導(dǎo)致橋面鋪裝病害的一個(gè)主要原因，而控制層間膠結(jié)材料的質(zhì)量是提高橋面鋪裝耐久性的有效措施．針對(duì)同步碎石防水粘結(jié)層剪切破壞界面上出現(xiàn)的“白碎石”問題，提出了“兩油一料”改進(jìn)方法．通過室內(nèi)剪切、拉拔試驗(yàn)，推薦了“兩油一料”的最佳瀝青用量，并對(duì)“兩油一料”的路用性能及其適用性進(jìn)行了研究．研究結(jié)果表明：與同步碎石防水粘結(jié)層相比，“兩油一料”上、下層瀝青灑布量取推薦最佳值時(shí)，抗剪切、拉拔強(qiáng)度分別提高了12%、52%，而相應(yīng)的瀝青用量增加僅為7.1%，表明推薦的“兩油一料”具有優(yōu)良的粘結(jié)性能．

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