地鐵1號線兩先行段建設順利春節(jié)后基坑開挖

摘要：昨日，記者從市軌道交通建設指揮部獲悉，軌道交通1號線一期工程南北兩個先行段的建設進展較為順利，目前已基本完成了基坑開挖前的準備工作。

昨日，記者從市軌道交通建設指揮部獲悉，軌道交通1號線一期工程南北兩個先行段的建設進展較為順利，目前已基本完成了基坑開挖前的準備工作。春節(jié)過后，將進行基坑土方開挖和主體結(jié)構施工。

據(jù)悉，軌道交通1號線一期工程南北兩個先行段的建設，包括了南段武進區(qū)域內(nèi)的科教城南站（原大學城南站）和沿江城際站（原龍躍路站）兩個車站，以及車站之間的兩個區(qū)間；還有北段新北區(qū)域內(nèi)的新橋站和旅游學校站（原嫩江路站）的兩個車站，以及車站中間的兩個區(qū)間。

項目經(jīng)理唐思禮介紹，科教城南站的冠梁施工全部結(jié)束；沿江城際站的鉆孔樁施工、旋噴樁施工以及降水井施工皆已完成。位于城北的新橋站、旅游學校站也已經(jīng)完成所有的圍護結(jié)構，降水井、格構柱完成100%，冠梁、支撐梁完成50%以上，確保春節(jié)后能順利進行基坑開挖。

另一方面，為軌道交通1號線配套的管線遷改工程，目前也進入了收尾階段。其中，新北區(qū)段已經(jīng)完成98%的管線遷改工作，天寧區(qū)段則完成了80%的管線遷改，武進區(qū)段已完成90%以上。據(jù)悉，該管線遷改工程是2014年6月正式開工的，由于不少管線敷設年代久遠，施工過程中發(fā)現(xiàn)老城區(qū)存在很多不明管線，與原定的位置、標高不符，形成沖突，所以這8個多月來的管線遷改工作，也面臨諸多困難。不過目前，和平路、飛龍路、晉陵路等困難較大的過路管線，已經(jīng)基本完成遷改。只有天寧區(qū)的博愛路站、茶山站、同濟橋站，受拆遷等因素的影響，還處于緊張“搶工程”的階段。

常州市軌道交通發(fā)展有限公司工程處工程師賀誠介紹，考慮到年關將至，部分新老管線的接駁工作將放在春節(jié)之后實施。

發(fā)布：2007-11-06 12:02 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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