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建筑工程項(xiàng)目管理軟件

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基于BIM的數(shù)字化建造

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摘要:近日,中建三局深圳平安金融中心機(jī)電總承包項(xiàng)目BIM團(tuán)隊(duì)順利完成5層地下室及100層標(biāo)準(zhǔn)層BIM模型綜合工作,并對(duì)設(shè)備層和機(jī)房關(guān)鍵點(diǎn)位等進(jìn)行深化設(shè)計(jì)綜合排布……

近日,中建三局深圳平安金融中心機(jī)電總承包項(xiàng)目BIM團(tuán)隊(duì)順利完成5層地下室及100層標(biāo)準(zhǔn)層BIM模型綜合工作,并對(duì)設(shè)備層和機(jī)房關(guān)鍵點(diǎn)位等進(jìn)行深化設(shè)計(jì)綜合排布,滿足設(shè)計(jì)要求,達(dá)到指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工的目的。

隨著中國(guó)城市進(jìn)程的不斷加快,超高層建筑接踵出現(xiàn)。由中國(guó)平安人壽保險(xiǎn)股份有限公司投資近建設(shè)的平安金融中心北塔樓工程總建筑面積約46萬(wàn)平方米,高660米。其中機(jī)電總承包工程包括通風(fēng)空調(diào)、強(qiáng)電及變配電、柴油發(fā)電、給排水、消防、樓宇自控、停車管理、會(huì)議影音、制冷站及控制、泛光照明、燃?xì)?/u>工程、健康監(jiān)測(cè)工程等20多個(gè)機(jī)電專業(yè)系統(tǒng),是國(guó)內(nèi)真正意義上的第一個(gè)大型機(jī)電總承包工程。機(jī)電安裝作為建筑的中樞神經(jīng),如何實(shí)現(xiàn)建筑的智慧化、人性化,是各家建筑企業(yè)孜孜不倦的研究課題,在這方面,中建三局深圳平安金融中心機(jī)電總承包項(xiàng)目針對(duì)高層機(jī)電安裝區(qū)域高、遠(yuǎn)離地面、施工空間狹窄等特點(diǎn),采用基于BIM的數(shù)字化建造模式,用科技、創(chuàng)新助力施工建筑,走在中國(guó)建筑行業(yè)數(shù)字化建造的前沿,探索出一條國(guó)內(nèi)超高層機(jī)電總承包管理新路,開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)超高層機(jī)電總承包“平安”模式。    

數(shù)字化建造通過(guò)BIM技術(shù)的適當(dāng)介入,在可控制的范圍內(nèi)使傳統(tǒng)施工方法通過(guò)參數(shù)化輔助建造的模式獲得新生。項(xiàng)目部利用3D模型檢測(cè)碰撞,為施工提供最優(yōu)化管線綜合設(shè)計(jì);4D進(jìn)度模擬,模擬施工進(jìn)度,指導(dǎo)項(xiàng)目計(jì)劃管理的順利實(shí)現(xiàn);BIM結(jié)合預(yù)制加工,有效地避免了場(chǎng)地狹窄等局限性,完成了風(fēng)管傳統(tǒng)加工模式到工廠預(yù)制化模式的華麗轉(zhuǎn)型;虛擬仿真,將施工方案進(jìn)行預(yù)演,方案實(shí)施過(guò)程一目了然;全數(shù)字化運(yùn)維管理系統(tǒng)是未來(lái)智慧型城市的雛形,數(shù)字化建造也將成為未來(lái)建筑業(yè)發(fā)展的方向。    

技術(shù)領(lǐng)先——BIM引擎發(fā)力    

將BIM技術(shù)應(yīng)用于技術(shù)管理、成本管理和深化設(shè)計(jì),可以有效降低企業(yè)成本、控制風(fēng)險(xiǎn)、減少返工、優(yōu)化方案,使其成為項(xiàng)目總承包管理的引擎。    項(xiàng)目部與計(jì)算機(jī)公司聯(lián)合,搭建了BIM私有云平臺(tái),滿足項(xiàng)目模型及圖紙深化工作,為項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理、BIM技術(shù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用、信息化集成系統(tǒng)的應(yīng)用,提供信息支撐和資源儲(chǔ)備,有效保證了各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)在平安機(jī)電項(xiàng)目上的應(yīng)用。    

私有云平臺(tái)的搭建,一是實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的集成、統(tǒng)一管理,通過(guò)對(duì)模型數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和權(quán)限設(shè)置,保證模型數(shù)據(jù)的安全性和穩(wěn)定性;二是充分利用云計(jì)算功能,通過(guò)云計(jì)算技術(shù)解決因?yàn)槟P托畔⒘看蠖鴮?dǎo)致電腦運(yùn)行緩慢或無(wú)法運(yùn)行的問(wèn)題,提高了大型模型集成運(yùn)算能力;三是實(shí)現(xiàn)了模型數(shù)據(jù)信息的后臺(tái)交互和調(diào)用,服務(wù)器提供了一個(gè)大的平臺(tái),將項(xiàng)目相關(guān)信息資料進(jìn)行整理歸類,方便了數(shù)據(jù)的隨時(shí)調(diào)用,提高了工作效率。    

項(xiàng)目部利用BIM建模直觀的特點(diǎn),將其應(yīng)用到項(xiàng)目進(jìn)度管理、現(xiàn)場(chǎng)施工等方面,有效的指導(dǎo)項(xiàng)目進(jìn)度。通過(guò)Navisworks與project的輔助,模擬施工進(jìn)度,并通過(guò)與現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度的比對(duì)直觀表現(xiàn)進(jìn)度偏差,制定相應(yīng)的進(jìn)度調(diào)整措施,為提高進(jìn)度管控能力提供保障。同時(shí),通過(guò)模型對(duì)成本、勞動(dòng)力、材料物質(zhì)等資源信息的集成,優(yōu)化資源投入計(jì)劃。    

工廠預(yù)制化施工---標(biāo)準(zhǔn)、快速、高效    

項(xiàng)目部建立場(chǎng)外加工中心,將BIM模型轉(zhuǎn)換成裝配圖,將風(fēng)管劃分為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并提供下料單,場(chǎng)外加工中心根據(jù)下料單將風(fēng)管鐵皮加工成L型半成品后,通過(guò)專用吊籠打包運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng),通過(guò)塔吊結(jié)合卸料平臺(tái)運(yùn)輸至各作業(yè)樓層,進(jìn)行流水化拼裝作業(yè)。按支架、風(fēng)管施工工藝流程,完成支架下料切割、牢固施焊、規(guī)范開(kāi)孔和防銹防腐工作,風(fēng)管拼裝、加固、清潔、運(yùn)輸、吊裝、固定工作,固化流水作業(yè)施工,形成半自動(dòng)工程化拼裝流水線。工廠化預(yù)制的優(yōu)勢(shì)明顯,一是不受條件的限制,可將預(yù)制好的管段及組合件運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝;二是可縮短施工周期,加快施工進(jìn)度;三是可減少高空作業(yè)和高空作業(yè)輔助設(shè)施的架設(shè),保證施工質(zhì)量和安全。    

超高層虛擬仿真施工技術(shù)---樣板引路    

項(xiàng)目部應(yīng)用超高層虛擬仿真施工技術(shù),采用3dsmax技術(shù),完成虛擬建造并在施工現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工,發(fā)揮樣板引路的作用。通過(guò)虛擬仿真演示,讓業(yè)主,施工隊(duì)更直觀看到方案實(shí)施過(guò)程,能直觀的展現(xiàn)方案,論證其可實(shí)施性,并指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的施工?,F(xiàn)已完成“地下室2層柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)輸路徑、塔樓板式換熱機(jī)組吊裝、壓型鋼板上支吊架預(yù)埋”三個(gè)施工方案的演示,充分展示出其在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工方面的優(yōu)勢(shì)。    

BIM三維模型結(jié)合測(cè)量機(jī)器人---精確指導(dǎo)施工    

項(xiàng)目部對(duì)BIM技術(shù)的開(kāi)發(fā)、探索和應(yīng)用,使得現(xiàn)場(chǎng)數(shù)字化模擬指導(dǎo)成為了可能,開(kāi)發(fā)和應(yīng)用基于BIM平臺(tái)的測(cè)量機(jī)器人機(jī)電管線安裝施工技術(shù),優(yōu)質(zhì)高效施工,極大地提升了施工的精確性。    

首先,通過(guò)測(cè)量機(jī)器人采集現(xiàn)場(chǎng)建筑結(jié)構(gòu)信息,將現(xiàn)場(chǎng)情況以三維數(shù)據(jù)的形式反饋到BIM模型中,優(yōu)化施工設(shè)計(jì),減少施工錯(cuò)誤;其次,利用機(jī)電專業(yè)的BIM模型中的三維數(shù)據(jù)信息進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電管線和設(shè)備安裝精確高效的定位放樣優(yōu)化施工流程,同時(shí)保證優(yōu)良的施工質(zhì)量。第三,利用測(cè)量機(jī)器人采集施工現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù),通過(guò)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的對(duì)比,可以實(shí)現(xiàn)輔助施工驗(yàn)收,確保施工成果的質(zhì)量水平達(dá)到設(shè)計(jì)要求。    

BIM技術(shù)與機(jī)器人全站儀的結(jié)合可以拓展BIM技術(shù)在施工行業(yè)上的應(yīng)用,在技術(shù)上保持行業(yè)的先進(jìn)性,并顯著提高工作效率,預(yù)計(jì)節(jié)約人工成本約30%。就平安項(xiàng)目塔樓現(xiàn)場(chǎng)放樣過(guò)程中為例,完成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)層主要風(fēng)管放樣及支吊架固定過(guò)程,傳統(tǒng)方法需要3名工人工作7個(gè)工作日。在全站儀的配合下完成等量的工作,只需要兩名工人工作3個(gè)工作日即可完成,每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)層節(jié)省了15個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工作日。    

全數(shù)字化運(yùn)維管理系統(tǒng)搭建---未來(lái)城市發(fā)展方向    

大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái),對(duì)智慧型城市的美好憧憬鼓舞著項(xiàng)目BIM工程師投身其中。    

應(yīng)用二維碼管理物資調(diào)配。項(xiàng)目部開(kāi)發(fā)物資二維碼管理系統(tǒng),從物資生產(chǎn)、運(yùn)輸、入庫(kù)、出庫(kù)及安裝全過(guò)程信息進(jìn)行可追溯性管理;采用裝配式貨架,對(duì)重要、零散材料進(jìn)行分類管理,標(biāo)示清楚,方便出入口管理;結(jié)合二維碼物流配送和調(diào)撥管理,通過(guò)移動(dòng)終端設(shè)備PDA對(duì)條碼的掃描,從而實(shí)現(xiàn)提高施工階段材料進(jìn)出庫(kù)、分類、限額領(lǐng)料等的管理效率,清楚知道該物資在入庫(kù)、出庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)的信息。    

打造全數(shù)字化運(yùn)維管理系統(tǒng)?;谝验_(kāi)發(fā)的二維碼物資管理系統(tǒng),對(duì)物業(yè)管控的關(guān)鍵點(diǎn)如設(shè)備、閥門、電箱等進(jìn)行二維碼編制,并與BIM模型相結(jié)合,錄入物業(yè)運(yùn)維需要查詢的相關(guān)信息,建立數(shù)據(jù)庫(kù),以方便后期物業(yè)的運(yùn)維管理:第一階段,實(shí)現(xiàn)對(duì)物資常規(guī)出入庫(kù)、報(bào)表管理,鏈接集采平臺(tái)、集成系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)資源共享;第二階段,建立以BIM模型為基礎(chǔ),集成虛擬建造技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云服務(wù)技術(shù)、高端輔助工程設(shè)備的數(shù)字化精益建造平臺(tái);第三階段,建立系統(tǒng)運(yùn)維全生命周期管理,為今后項(xiàng)目的調(diào)試、運(yùn)維服務(wù)提供良好的保障,同時(shí)為打造項(xiàng)目“數(shù)字化建設(shè)和信息化管理”業(yè)務(wù)擴(kuò)展提供良好的支撐平臺(tái)。   

截至目前,項(xiàng)目部獲得全國(guó)“創(chuàng)新杯”BIM大賽二等獎(jiǎng),榮獲7項(xiàng)國(guó)家實(shí)用新型專利授權(quán);“基于BIM平臺(tái)測(cè)量機(jī)器人在機(jī)電管線安裝工程中的應(yīng)用研究”技術(shù)經(jīng)專家評(píng)審,達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。    

建筑在面對(duì)建造的概念時(shí)由原來(lái)的單一性和簡(jiǎn)單性逐漸發(fā)展為復(fù)合性與復(fù)雜性,數(shù)字化建造作為一種設(shè)計(jì)與建造方法,是實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)建構(gòu)思想走向未來(lái)的手段,推動(dòng)著建筑范式的革命性變化。BIM技術(shù)是實(shí)現(xiàn)數(shù)字化建造的重要手段,可以實(shí)現(xiàn)瞬間可調(diào)整性、多系統(tǒng)同步工作特性,讓未來(lái)建筑建造站在更高平臺(tái)。

發(fā)布:2007-11-06 11:44    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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