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涂裝價格竟堪比勞斯萊斯
隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,要求有特殊性能的優(yōu)質(zhì)涂料與之配套。特種涂料的應(yīng)用領(lǐng)域不斷被開拓,并且滿足各種結(jié)構(gòu)設(shè)施、儀器儀表、高精產(chǎn)品等表面工程所提出的更高要求。航天涂料、航空涂料、隱身涂料、防腐涂料、防污涂料、耐高溫漆、防火涂料、示溫涂料和核電涂料等各顯神通。
可不要小看特種涂料的技術(shù)含量和價格,其精密程度相當(dāng)之高。
之前為慶祝重慶直轄15周年而精心準(zhǔn)備的“幸福重慶號”飛機(jī),身上噴繪僅航空涂料等材料費用就頂?shù)蒙弦惠v豪華轎車的價錢了。
負(fù)責(zé)為“幸福重慶號”噴繪的工程師介紹說,在正式噴繪前,飛機(jī)已除去舊漆,進(jìn)行了徹底的清洗和除塵。按照正常的程序,噴涂需要花12天,目前工作正在有條不紊地進(jìn)行。
幸福重慶號’噴涂的山茶花圖案,一朵花,嚴(yán)格來說需要5道工序。”這位工程師說,目前的航空涂料配方技術(shù)含量非常高,設(shè)計要求需抵抗風(fēng)沙、上百度溫差變化、時速800多公里的高速氣流沖等因素造成的影響,正常情況下可以保證花朵三四年不變色。
由于國際上只有幾家巨頭擁有航空涂料的生產(chǎn)能力,因此航空涂料價格不菲。“像‘幸福重慶號’,光是材料費用就頂?shù)蒙弦惠v豪華轎車的價錢了。”噴繪項目在工程制圖建模階段就需要大約15名技術(shù)人員,但進(jìn)入噴涂階段,需要的漆工人數(shù)將達(dá)到約45名。
據(jù)悉,這次最難的是油漆調(diào)配,因為設(shè)計圖案所使用的顏色沒有現(xiàn)成的,需要特殊調(diào)配。色彩分析工程師需要在廠家的調(diào)配中心,通過價值數(shù)百萬的光譜分析儀。而噴漆難度最大的則是在垂尾與機(jī)身、平尾與機(jī)身交界區(qū)域的圖案,因為這兩個區(qū)域?qū)D案的整體性有影響,所以在前期制圖時,工程師要運用經(jīng)驗和特殊方法,邊設(shè)計邊調(diào)整,最終達(dá)到圖案協(xié)調(diào)。
據(jù)專家預(yù)測,2010年特種涂料產(chǎn)量將達(dá)到80萬~120萬噸,環(huán)保節(jié)能的多功能特種涂料將有巨大的發(fā)展空間。
航空涂料也有新的機(jī)遇,中國要制造自己的飛機(jī),實現(xiàn)從航空大國向航空強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變,需要各種高性能的航空涂料。但目前中國的特種涂料還達(dá)不到航空工業(yè)的要求,國外又往往進(jìn)行技術(shù)封鎖,中國急需自行開發(fā)高性能航空涂料。
特種涂料廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)和國防工業(yè)的許多領(lǐng)域,尤其是對涂料有特殊要求的場合,雖然其用量相對較小,但是科技含量很高,往往占據(jù)高端市場。目前特種涂料的市場關(guān)注度正在提高,發(fā)展前景非??春?,且發(fā)展趨勢不可阻擋。順應(yīng)目前我國可持續(xù)發(fā)展的要求,開發(fā)環(huán)保節(jié)能、多功能化高品質(zhì)的特種涂料價格將備受關(guān)注。
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