中鐵十五局渝黔鐵路項(xiàng)目老周巖隧道監(jiān)控系統(tǒng)安裝完成

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2月19日，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)四公司渝黔鐵路項(xiàng)目老周巖隧道監(jiān)控系統(tǒng)全部安裝完成，標(biāo)志著隧道規(guī)范化施工、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)有了更加堅(jiān)實(shí)的設(shè)備保障。

圖為老周巖隧道出口

圖為老周巖隧道門(mén)禁系統(tǒng)

公司承建的老周巖隧道為全線(xiàn)重難點(diǎn)、控制性工程，屬高風(fēng)險(xiǎn)、高瓦斯隧道，瓦斯絕對(duì)涌出量平均值為3.03m?/min。由于瓦斯隧道施工過(guò)程中，瓦斯監(jiān)測(cè)是一項(xiàng)重要的安全技術(shù)措施，為提高瓦斯隧道施工的技術(shù)管理水平，渝黔項(xiàng)目老周巖隧道安裝了瓦斯自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)測(cè)，極大地保障了高瓦斯隧道施工安全。此外，由于隧道內(nèi)杜絕瓦斯超限作業(yè)，項(xiàng)目還制定出《瓦斯手冊(cè)》張貼在隧道值班室，方便員工及時(shí)查閱。另外，老周巖隧道安裝的門(mén)禁系統(tǒng)采用遠(yuǎn)距離射頻卡進(jìn)行考勤、遠(yuǎn)距離識(shí)別及定位系統(tǒng)，并通過(guò)視頻監(jiān)控隨時(shí)將監(jiān)控的圖像信息進(jìn)行儲(chǔ)存，供需要者備查。監(jiān)控系統(tǒng)安裝完成后，隧道進(jìn)出機(jī)械、人員、材料及洞內(nèi)各道工序、安全生產(chǎn)是否規(guī)范等都可以進(jìn)行準(zhǔn)確、直觀的監(jiān)控。

圖為隧道值班室張貼的瓦斯手冊(cè)

由于工期緊、任務(wù)重，為實(shí)現(xiàn)工期預(yù)控目標(biāo)，渝黔鐵路項(xiàng)目樹(shù)立起“全方位服務(wù)、全過(guò)程監(jiān)控、以快制勝”的進(jìn)度管理理念，并根據(jù)施工情況將責(zé)任分解到各責(zé)任中心，責(zé)任逐層分解、壓力逐層轉(zhuǎn)移。其中，安全質(zhì)量中心對(duì)項(xiàng)目整體創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、整體安全目標(biāo)、民爆物品的安全管理、監(jiān)控、責(zé)任區(qū)安全質(zhì)量考核結(jié)果、工程質(zhì)量、安全檢測(cè)的合格資料負(fù)責(zé)。以服務(wù)營(yíng)造和諧施工氛圍，以監(jiān)控把握進(jìn)度節(jié)點(diǎn)，以快進(jìn)獲得周轉(zhuǎn)資金，實(shí)現(xiàn)了管理的良性循環(huán)。