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中鐵電氣化局杭長(zhǎng)客專江西試驗(yàn)段四電系統(tǒng)集成建設(shè)紀(jì)實(shí)
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“物華天寶,人杰地靈”,一千多年前,王勃如此盛贊江西;一千多年后,這塊紅色土地呈現(xiàn)出了蓬勃發(fā)展的新氣象。作為滬昆客專承東啟西的江西段(杭長(zhǎng)客專江西段),其意義和作用舉足輕重,堪稱我國(guó)高鐵時(shí)代的又一座豐碑,改寫(xiě)著“江南西道”新的歷史。
2月26日,杭長(zhǎng)客運(yùn)專線(滬昆客專的一段)南昌西(含)至宜春東(含)正線178公里的試驗(yàn)段及宜春東至醴陵北89.5公里,共計(jì)267.5公里的接觸網(wǎng)送電一次成功。在江西這片生生不息的紅土地上,杭長(zhǎng)客專試驗(yàn)段接觸網(wǎng)的成功送電見(jiàn)證了中國(guó)中鐵電氣化局集團(tuán)的創(chuàng)新與發(fā)展、成長(zhǎng)與進(jìn)步,彰顯了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻堅(jiān)、特別能奉獻(xiàn)”的企業(yè)傳統(tǒng)。
科學(xué)管理細(xì)中入微
2013年5月31日,第一根接觸網(wǎng)桿在南昌西——高安區(qū)間DK603+184處架設(shè),標(biāo)志著杭長(zhǎng)客專江西試驗(yàn)段四電系統(tǒng)集成工程正式拉開(kāi)施工序幕。項(xiàng)目部自組建伊始,按照“高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)管理、高質(zhì)量建設(shè)、高效率推進(jìn)”的項(xiàng)目建設(shè)理念,把控各個(gè)關(guān)口,實(shí)行關(guān)口前移。在實(shí)上下功夫,在細(xì)上做文章,走出了“科技創(chuàng)新和管理提升”的新路子。截止3月3日,在建設(shè)過(guò)程中由于突出表現(xiàn),已連續(xù)8次獲得業(yè)主滬昆客專江西公司通報(bào)表?yè)P(yáng)及綠牌獎(jiǎng)勵(lì)。
項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任化。為安全優(yōu)質(zhì)高效建設(shè)杭長(zhǎng)客專,集團(tuán)公司選派精兵強(qiáng)將組成4個(gè)分部,其中一、二分部負(fù)責(zé)西線,三分部負(fù)責(zé)東線;四分部負(fù)責(zé)防災(zāi)。局項(xiàng)目部成立了綜合部、財(cái)計(jì)部、工程管理部、工經(jīng)部、物資部、安質(zhì)部6個(gè)部門。編制了《項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)》,建立起全過(guò)程、全方位、全覆蓋的施工現(xiàn)場(chǎng)管理、技術(shù)管理、質(zhì)量管理、安全管理、物資設(shè)備管理、工程經(jīng)濟(jì)管理、財(cái)務(wù)管理等7個(gè)方面共111項(xiàng)基本制度,并明確了項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、各管理部門負(fù)責(zé)人和各分部責(zé)任人的責(zé)任目標(biāo),并逐級(jí)分解落實(shí)。將項(xiàng)目管理層的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和作業(yè)層人員的工序?qū)嵜平Y(jié)合起來(lái),增強(qiáng)了各級(jí)人員的目標(biāo)責(zé)任意識(shí)。
組織機(jī)構(gòu)高效化。項(xiàng)目部不斷優(yōu)化施工組織,在全線進(jìn)行了三個(gè)統(tǒng)一即:技術(shù)工藝工法統(tǒng)一、工廠預(yù)配標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、接觸網(wǎng)計(jì)算統(tǒng)一。作業(yè)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),倒排工期,鎖定各個(gè)工期節(jié)點(diǎn),優(yōu)化資源配置,實(shí)現(xiàn)施工組織的“精確制導(dǎo)”目標(biāo)。為保證接觸網(wǎng)施工質(zhì)量和施工工藝標(biāo)準(zhǔn),局項(xiàng)目部集中組織舉辦了為期5天,共計(jì)17堂培訓(xùn)課程的接觸網(wǎng)施工技術(shù)培訓(xùn)班,還邀請(qǐng)了廠家的技術(shù)服務(wù)人員,帶著相關(guān)施工工具、更直觀的為大家講解接觸網(wǎng)零部件及安裝、力矩扳手使用方法以及接觸網(wǎng)預(yù)配質(zhì)量控制等課程。為強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)指揮,局項(xiàng)目部在全線建立了調(diào)度指揮系統(tǒng),每周三、周六晚上7:30分召開(kāi)工程調(diào)度會(huì),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮和管理。各分部每天召開(kāi)碰頭會(huì)當(dāng)場(chǎng)解決施工中的難題。
施工過(guò)程可控化。項(xiàng)目部從物資設(shè)備采購(gòu)入手,積極組織集團(tuán)業(yè)務(wù)和工程經(jīng)驗(yàn)較豐富的技術(shù)員編寫(xiě)了高標(biāo)準(zhǔn)的物資采購(gòu)設(shè)備技術(shù)規(guī)格書(shū),進(jìn)行嚴(yán)格會(huì)審、提交業(yè)主和設(shè)計(jì)審批后,項(xiàng)目部5批共計(jì)92個(gè)包件統(tǒng)一在中國(guó)采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)及集團(tuán)公司網(wǎng)發(fā)布招標(biāo)公告,全面實(shí)施物資集中采購(gòu)。
施工過(guò)程按照“誰(shuí)施工,誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,項(xiàng)目部采用全過(guò)程工序?qū)嵜乒芾砟J?,不僅將電力、變電、接觸網(wǎng)全部納入實(shí)名制管理范圍,還將物資材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)出庫(kù)納入實(shí)名制范疇。除了實(shí)名制記錄本記錄外,還增加了現(xiàn)場(chǎng)張貼和懸掛等實(shí)名制卡片,并將施工重點(diǎn)工序梳理列表,在施工中全過(guò)程監(jiān)控。每道工序完成后,作業(yè)人員都要進(jìn)行實(shí)名制簽認(rèn),增強(qiáng)了員工的責(zé)任意識(shí),并使施工質(zhì)量追溯有了詳細(xì)的原始資料。
作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化。項(xiàng)目部根據(jù)牽引供電、電力、防災(zāi)、四電房建4個(gè)專業(yè)85個(gè)工序流程,制定了相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),全線在每個(gè)專業(yè)首個(gè)工序,項(xiàng)目部都要組織各分部、作業(yè)隊(duì)、班組進(jìn)行層層示范貫標(biāo),促使作業(yè)人員在施工過(guò)程中人人清楚工藝標(biāo)準(zhǔn)、掌握工藝標(biāo)準(zhǔn),每一個(gè)新的施工項(xiàng)目,首先是技術(shù)交底,然后是作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)示范,在經(jīng)過(guò)技術(shù)人員的點(diǎn)評(píng),最后形成統(tǒng)一的工藝標(biāo)準(zhǔn),再推廣實(shí)施。
安全質(zhì)量督導(dǎo)化。項(xiàng)目部成立了安全質(zhì)量督導(dǎo)隊(duì)并研發(fā)了安全質(zhì)量督導(dǎo)3G軟件,可以實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地了解現(xiàn)場(chǎng)安裝質(zhì)量情況,結(jié)果更直觀、更完善。在現(xiàn)有的安全質(zhì)量保證體系上又增加了一道安全質(zhì)量督導(dǎo)防線。局項(xiàng)目部任命安全總監(jiān)為督導(dǎo)大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),在3個(gè)分部督導(dǎo)隊(duì)伍中抽出17人成立4個(gè)督導(dǎo)小組舉辦質(zhì)量安全督導(dǎo)培訓(xùn)班,進(jìn)一步明確了督導(dǎo)工作的方法、程序,檢查確認(rèn)的內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)和督導(dǎo)信息管理系統(tǒng)的操作流程及方法。培訓(xùn)結(jié)束后,4個(gè)督導(dǎo)小組分別進(jìn)駐各自管段,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理、行為規(guī)范、工序檢查、過(guò)程控制以及文明施工,對(duì)各項(xiàng)目分部及所屬施工作業(yè)隊(duì)實(shí)施監(jiān)督檢查指導(dǎo),提高項(xiàng)目部對(duì)施工全過(guò)程的監(jiān)控能力,充分發(fā)揮安全質(zhì)量保證體系和安全監(jiān)督體系的作用。
精心組織攻堅(jiān)克難
杭長(zhǎng)客專設(shè)計(jì)時(shí)速是350公里/小時(shí),是目前國(guó)內(nèi)在建時(shí)速最高的鐵路客運(yùn)專線,自工程開(kāi)工建設(shè)以來(lái),參建干部職工面對(duì)技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)高、站前站后交叉施工、工程接口整改難、房建征地難等重重困難,攻堅(jiān)克難,頑強(qiáng)拼搏,按照施工計(jì)劃,積極落實(shí)施工措施,推進(jìn)工程建設(shè)。
在工程關(guān)鍵階段,集團(tuán)公司總經(jīng)理李愛(ài)敏、總工程師趙印軍、系統(tǒng)集成事業(yè)部總經(jīng)理董安平等領(lǐng)導(dǎo)特意從北京來(lái)到杭長(zhǎng)客?,F(xiàn)場(chǎng)辦公,提出具體要求,解決實(shí)際問(wèn)題。參建單位電氣化公司、二公司主要領(lǐng)導(dǎo)也到現(xiàn)場(chǎng)親自安排部署工作,并調(diào)集精良設(shè)備和優(yōu)秀技術(shù)人員支持杭長(zhǎng)客專,還分別派出了公司主管領(lǐng)導(dǎo)常駐現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮作戰(zhàn)。還特別邀請(qǐng)集團(tuán)公司電氣化專家容仕寬、魯海祥、蘇保衛(wèi)以及集團(tuán)公司系統(tǒng)集成部的有關(guān)專家到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。
為把各項(xiàng)工作落到實(shí)處,局項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理肖永武、黨工委書(shū)記宋海軍以及其他領(lǐng)導(dǎo)各負(fù)其責(zé)多次親臨現(xiàn)場(chǎng)盯崗把控,使各項(xiàng)工作落實(shí)到實(shí)處。一分部和二分部嚴(yán)格按照工期要求,細(xì)化各專業(yè)施工組織計(jì)劃、合理配置各方資源、有序安排施工生產(chǎn),確保了各個(gè)施工節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)。
為全面掀起大干高潮,確保目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn),局項(xiàng)目部在全線開(kāi)展“大干180天”勞動(dòng)競(jìng)賽考核評(píng)比活動(dòng),并成立競(jìng)賽考核評(píng)比小組,每個(gè)月對(duì)完成施工進(jìn)度及投資、安全質(zhì)量、綜合治理等情況進(jìn)行綜合考核評(píng)比,評(píng)比結(jié)果進(jìn)行上墻公示、辦公平臺(tái)進(jìn)行公布。本著鼓勵(lì)、鞭策的原則,根據(jù)包保責(zé)任書(shū)的獎(jiǎng)勵(lì)措施及風(fēng)險(xiǎn)抵壓金繳納情況,對(duì)項(xiàng)目各分部各項(xiàng)指標(biāo)完成情況實(shí)施獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。
為積極推動(dòng)施工進(jìn)度,組織房建架子隊(duì)調(diào)集能工巧匠和重型施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)搶工,電力變電專業(yè)兵分兩路,一方面積極聯(lián)系協(xié)調(diào)外電引入,克服城市規(guī)劃、市內(nèi)施工報(bào)批、國(guó)家電網(wǎng)送電實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目繁雜等重重困難,努力推進(jìn)并完成外電源線路工程施工任務(wù)。另一方面組織骨干技術(shù)人員和得力的設(shè)備安裝隊(duì)伍,晝夜不停地駐所作業(yè),根據(jù)既定的工期節(jié)點(diǎn),采取倒排工期、倒計(jì)時(shí)間,以目標(biāo)倒逼任務(wù),以任務(wù)倒逼時(shí)間,采取“車輪戰(zhàn)術(shù)”實(shí)行邊驗(yàn)收、邊整改、邊施工,把存在的問(wèn)題編號(hào)入庫(kù)并制定整改方案、倒排工期定期銷號(hào),確保不留施工空白。
為確保送電順利進(jìn)行,項(xiàng)目部編制了牽引供電系統(tǒng)送電方案,成立了送電領(lǐng)導(dǎo)小組、各分部啟動(dòng)及送電領(lǐng)導(dǎo)指揮組、電調(diào)組、現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)啟動(dòng)送電指揮組、治安保衛(wèi)后勤保障工作組、電氣試驗(yàn)及搶修組、牽引變電各所值班組、接觸網(wǎng)送電組、接觸網(wǎng)巡視組、接觸網(wǎng)搶修組等10個(gè)工作小組。
凝心聚力無(wú)私奉獻(xiàn)
項(xiàng)目部黨工委注重抓好項(xiàng)目特色黨建、項(xiàng)目文化和“三工”建設(shè)等各項(xiàng)工作,在全線大力加強(qiáng)以工地文化、工地生活、工地衛(wèi)生為主要內(nèi)容的“三工”建設(shè),為員工配備了圖書(shū)室、洗澡間、探親房等設(shè)施,為探親家屬提供熱情周到的服務(wù),時(shí)刻把員工及家屬的冷暖掛在心間。為員工提供一個(gè)溫馨的生活環(huán)境、和諧的工地生活,充分調(diào)動(dòng)了廣大員工的工作熱情。
大力開(kāi)展“杭長(zhǎng)客專黨旗紅,管理提升當(dāng)先鋒”黨建主題活動(dòng),以“深入開(kāi)展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)”為契機(jī),黨員干部充分發(fā)揮先鋒模范作用,帶領(lǐng)全體參建員工,攻堅(jiān)克難,努力實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司黨委書(shū)記張建喜提出的“站在京滬高鐵的肩膀上,干好杭長(zhǎng)客專,創(chuàng)造中鐵電氣化系統(tǒng)集成新水平”總體目標(biāo)。
為完成目標(biāo),他們沒(méi)有擲地有聲的豪言壯語(yǔ),卻扎根于自己的工作崗位默默奉獻(xiàn)。干部職工不間斷施工,節(jié)假日放棄與家人團(tuán)聚,堅(jiān)守施工崗位,3000多名員工用實(shí)際行動(dòng)譜寫(xiě)出一曲無(wú)怨無(wú)悔的奉獻(xiàn)之歌。
牛志波作為一分部項(xiàng)目經(jīng)理,從上現(xiàn)場(chǎng)以來(lái),沒(méi)有回過(guò)家,沒(méi)有休息日。在精細(xì)化管理上,他每天早上準(zhǔn)時(shí)主持召開(kāi)專業(yè)經(jīng)理及各部門負(fù)責(zé)人聯(lián)席會(huì),了解進(jìn)度,解決問(wèn)題,安排部署全天安全生產(chǎn)工作,使大家明白當(dāng)天工作內(nèi)容、干什么、怎么干、干到什么程度、起到什么效果,人人做到心中有數(shù)。牛志波經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)站前單位的接口落實(shí)情況,指揮并參與現(xiàn)場(chǎng)施工,在巨大的挑戰(zhàn)面前,鼓舞斗志,攻堅(jiān)克難,發(fā)揮了黨員干部的先鋒模范作用。
二分部的項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钌绨册槍?duì)房建征地和隧道施工難等影響較大的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),他親自上手協(xié)調(diào)掌控,深入村鎮(zhèn)、進(jìn)入隧道逐一排查找準(zhǔn)各個(gè)突破點(diǎn),每天晚上都要和相關(guān)人員碰頭研究,把影響施工的制約因素減少到最小,保證了萍鄉(xiāng)北變電所、宜春東配電所等卡脖子工程項(xiàng)目如期完成。
杭長(zhǎng)客專江西段二分部項(xiàng)目副經(jīng)理劉軍只有高中文化,可他獲得無(wú)數(shù)次榮譽(yù)、發(fā)明革新了20多項(xiàng)施工工法、記錄了12本超過(guò)20萬(wàn)字的工作筆記、為企業(yè)培養(yǎng)了近100名技術(shù)能手和管理人才、創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益100多萬(wàn)元,為此大家尊稱他為中鐵電氣化局的第二個(gè)“小巨人”。
由于長(zhǎng)期野外繁重施工作業(yè),加上天氣炎熱,氣候不適,劉軍身體出現(xiàn)了異常:心律不齊,身心疲憊。然而工期告急,緊急情況下,他不顧自己的身體包保了第一架子隊(duì),并立下“軍令狀”。為推進(jìn)工程進(jìn)度,劉軍采取了“一勤三嚴(yán)”(勤走區(qū)間工地,對(duì)施工計(jì)劃嚴(yán)密安排,對(duì)班組隊(duì)伍嚴(yán)格管理,對(duì)工作績(jī)效嚴(yán)明獎(jiǎng)罰)工作法,經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的奮戰(zhàn),如期圓滿完成。
張圈柱是一名參加電氣化工作14年的合同工。任一分部變電一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),主要負(fù)責(zé)變電所、配電所及近60公里線路的電力貫通任務(wù)。5個(gè)月的施工工期,加上中間施工諸多不可控因素的影響,這項(xiàng)任務(wù)顯得更加艱巨。面對(duì)艱難他沒(méi)有退縮,動(dòng)腦子,講方法,對(duì)作業(yè)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)的制定不是憑經(jīng)驗(yàn),而是找來(lái)相關(guān)書(shū)籍不厭其煩的針對(duì)施工圖紙一項(xiàng)項(xiàng)查找、一步步核對(duì),一字字記錄,采取多種方法,最終交上了一份滿意的答卷。
萬(wàn)里長(zhǎng)城、金字塔……世間任何一個(gè)絕妙無(wú)倫的建筑奇跡都是人創(chuàng)造出來(lái)的。中國(guó)高鐵孕育了新時(shí)代鐵路建設(shè)者。只因他們的智慧和奉獻(xiàn),杭長(zhǎng)客專建設(shè)者在江西這片紅土地上挺起脊梁吹響了高鐵建設(shè)的進(jìn)軍號(hào)……
本文標(biāo)題:中鐵電氣化局杭長(zhǎng)客專江西試驗(yàn)段四電系統(tǒng)集成建設(shè)紀(jì)實(shí) Tags:- 1工程測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告
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