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中鐵航空港一公司奧布項(xiàng)目成功澆筑首個(gè)水中承臺
3月23日凌晨4點(diǎn)30分,經(jīng)過十個(gè)多小時(shí)緊張有序的施工,中鐵航空港一公司奧布項(xiàng)目克克牙熱一橋首個(gè)水中承臺即4#墩承臺全部澆筑完成。奧布全線首個(gè)承臺的成功澆筑,標(biāo)志著克克牙熱一橋大橋下部結(jié)構(gòu)施工全面展開。
4#承臺
克克牙熱一橋全長1047.52米,橋面寬10米,共26跨,每跨徑40米,下部結(jié)構(gòu)橋臺采用柱式臺,橋墩采用柱式墩、矩形墩、空心墩,墩臺均采用摩擦樁基礎(chǔ)。橋梁跨越蓋孜河,蓋孜河為冰山融水,為降低施工難度和加快施工進(jìn)度,該橋所有水中墩承臺等水下施工部分要在蓋孜河枯水期結(jié)束前全部完成。因此項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子科學(xué)組織、合理安排,在確保安全質(zhì)量的前提下,組織人員機(jī)械先對河道內(nèi)水中鉆孔樁進(jìn)行施工,設(shè)立獎勵措施,制定節(jié)點(diǎn)工期,確保水中承臺的順利施工。
4#承臺澆注混凝土
中鐵航空港一公司奧布項(xiàng)目自2013年8月份進(jìn)場以來,秉承著中鐵人敢于拼搏、敢打硬仗、不屈不撓、吃苦耐勞的作風(fēng),全體參建人員克服風(fēng)沙大、高海拔、嚴(yán)寒刺骨的惡劣環(huán)境,在近七個(gè)月的日子里,團(tuán)結(jié)一致,不斷掀起施工大干的高潮,確保項(xiàng)目各個(gè)工作面全面展開。
該項(xiàng)目是G314線喀什至紅其拉甫段其中的一段,是連通新疆乃至中國與巴基斯坦、中東及南亞次大陸的陸上通道。項(xiàng)目屬新疆克州自治州阿克陶縣,路線總體走向自東北向西南,標(biāo)段為第AB-2標(biāo)段:K1588+700~K1597+800,路線長度9.1km。海拔高度2000~3000m之間,路線沿蓋孜河布設(shè),起于G314線K1548+600路基變寬處,途徑奧依恰康達(dá)、奧依塔克村、蓋孜邊防檢查站、玉其喀帕古驛站遺址等,路線終點(diǎn)為布倫口水庫淹沒段改建項(xiàng)目——國道314線布倫口水庫段公路改線工程的起點(diǎn)。
本文標(biāo)題:中鐵航空港一公司奧布項(xiàng)目成功澆筑首個(gè)水中承臺 Tags:- 12015年一建建設(shè)工程基本法律:施工企業(yè)的資質(zhì)序列
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