中鐵電氣承建的婁邵鐵路電氣化改造開工預(yù)計2015年通車

3月29日，由總部駐武漢的中鐵電氣化局集團二公司承建的婁邵（婁底至邵陽）鐵路擴能改造工程正式開工。當天，承建單位在邵東至廉橋區(qū)間三星村大橋216號處立起電氣化鐵路改造第一桿。鐵路預(yù)計2015年4月底建成開通。

婁邵鐵路電氣化改造工程投資10.866億元，沿線設(shè)婁底、婁底西、雙峰北、廉橋、邵東、邵陽共6個車站，預(yù)留邵陽東站。婁邵鐵路長99.42公里，全線敷設(shè)各類信號電纜1400條公里、道岔調(diào)試397組、電力線纜720條公里、10KV配電所2座、箱式變電站68座、燈塔23座、變電所3處、分區(qū)所3處、接觸網(wǎng)架設(shè)357.5條公里。

婁底至邵陽段電氣化改造工程在婁底中心站與洛湛鐵路接軌，是洛湛通道的重要組成部分，也是連接滬昆線與湘桂線的重要通道。

據(jù)悉，婁邵鐵路擴能改造工程是按復(fù)線電氣化國家Ｉ級鐵路標準、200公里以上時速建設(shè)，實行客貨共線、電力牽引（通過能力為貨車4000噸，客車20對，平圖能力為42對），并考慮開行動車組。

2015年4月底建成開通后，婁邵鐵路旅客列車時速將達到200公里以上，從婁底坐火車抵達邵陽，可比原來節(jié)約3/4的時間。屆時，將對湖南特別是婁底、邵陽兩市經(jīng)濟社會發(fā)展起到重大的推動作用。

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發(fā)布：2007-07-16 11:04 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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