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中鐵電氣承建的婁邵鐵路電氣化改造開(kāi)工 預(yù)計(jì)2015年通車

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3月29日，由總部駐武漢的中鐵電氣化局集團(tuán)二公司承建的婁邵（婁底至邵陽(yáng)）鐵路擴(kuò)能改造工程正式開(kāi)工。當(dāng)天，承建單位在邵東至廉橋區(qū)間三星村大橋216號(hào)處立起電氣化鐵路改造第一桿。鐵路預(yù)計(jì)2015年4月底建成開(kāi)通。

婁邵鐵路電氣化改造工程投資10.866億元，沿線設(shè)婁底、婁底西、雙峰北、廉橋、邵東、邵陽(yáng)共6個(gè)車站，預(yù)留邵陽(yáng)東站。婁邵鐵路長(zhǎng)99.42公里，全線敷設(shè)各類信號(hào)電纜1400條公里、道岔調(diào)試397組、電力線纜720條公里、10KV配電所2座、箱式變電站68座、燈塔23座、變電所3處、分區(qū)所3處、接觸網(wǎng)架設(shè)357.5條公里。

婁底至邵陽(yáng)段電氣化改造工程在婁底中心站與洛湛鐵路接軌，是洛湛通道的重要組成部分，也是連接滬昆線與湘桂線的重要通道。

據(jù)悉，婁邵鐵路擴(kuò)能改造工程是按復(fù)線電氣化國(guó)家Ｉ級(jí)鐵路標(biāo)準(zhǔn)、200公里以上時(shí)速建設(shè)，實(shí)行客貨共線、電力牽引（通過(guò)能力為貨車4000噸，客車20對(duì)，平圖能力為42對(duì)），并考慮開(kāi)行動(dòng)車組。

2015年4月底建成開(kāi)通后，婁邵鐵路旅客列車時(shí)速將達(dá)到200公里以上，從婁底坐火車抵達(dá)邵陽(yáng)，可比原來(lái)節(jié)約3/4的時(shí)間。屆時(shí)，將對(duì)湖南特別是婁底、邵陽(yáng)兩市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到重大的推動(dòng)作用。

本文標(biāo)題：中鐵電氣承建的婁邵鐵路電氣化改造開(kāi)工 預(yù)計(jì)2015年通車 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 11:04    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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