中鐵十五局集團(tuán)天津地鐵2號(hào)線機(jī)延線工程全線順利完工

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成型軌道區(qū)間

4月18日，中國(guó)鐵建十五局集團(tuán)六公司天津地鐵2號(hào)線機(jī)場(chǎng)延長(zhǎng)線工程右線焊軌、應(yīng)力放散和鎖定施工順利完成，比原計(jì)劃提前2天。這一重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，標(biāo)志著天津地鐵2號(hào)線機(jī)場(chǎng)延長(zhǎng)線工程鋪軌施工全線完工。

天津地鐵2號(hào)線機(jī)場(chǎng)延長(zhǎng)線工程起自空港經(jīng)濟(jì)區(qū)站（DK23+466.634），終點(diǎn)至天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)地下交通中心（DK27+951.627），單線全長(zhǎng)9.322公里。其中雙層非線性壓縮型減振扣件整體道床941.342米；區(qū)間新型復(fù)合材料疏散平臺(tái)6.514公里，工程總投資5184.1018萬(wàn)元。

自2013年10月16日正式開始鋪軌施工，到2014年4月18日完成鋪軌施工的最后一道工序，共歷時(shí)185天。在此期間項(xiàng)目全體參建人員，積極發(fā)揚(yáng)鐵道兵精神，齊心協(xié)力、頑強(qiáng)拼搏，兢兢業(yè)業(yè)，不辱使命，不負(fù)眾望，終于奪取了最后的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，且提前2天完成，嚴(yán)格履行了各項(xiàng)承諾。期間，還收到了天津市地下鐵道集團(tuán)有限公司第二建設(shè)管理中心向集團(tuán)公司發(fā)送的《賀電》，以祝賀項(xiàng)目順利完成各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

地鐵2號(hào)線機(jī)場(chǎng)延長(zhǎng)線作為天津機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程項(xiàng)目的重要配套工程，自規(guī)劃建設(shè)以來(lái)就備受各界關(guān)注?；仡欗?xiàng)目施工以來(lái)，工期問(wèn)題一直是業(yè)主關(guān)注的重點(diǎn)，工期壓力一直伴隨項(xiàng)目施工始終。工期緊迫、任務(wù)繁重、同時(shí)還面臨多單位交叉作業(yè)、工作面交接不及時(shí)、春節(jié)期間人心浮動(dòng)等一個(gè)個(gè)重大挑戰(zhàn)。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和全體參建同仁沒(méi)有被難倒，果斷迎難而上。項(xiàng)目部積極開展各項(xiàng)工作，通過(guò)嚴(yán)格施工現(xiàn)場(chǎng)管理，強(qiáng)力執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)，技術(shù)人員跟班作業(yè)制度，全面整合提高機(jī)械利用率，做到人歇機(jī)不歇。并先后積極開展了“安康杯競(jìng)賽暨‘一法三卡’保安全促生產(chǎn)活動(dòng)”、“‘保安全、保質(zhì)量、保工期、大干四十天，確保鋪軌目標(biāo)實(shí)現(xiàn)’勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)”等行之有效的活動(dòng)；采取了倒排工期、增加返鋪工作面、24小時(shí)輪班制、加大人力物力投入、加大勞動(dòng)競(jìng)賽獎(jiǎng)罰力度等措施，克服了各方面不利因素，攻克了一個(gè)又一個(gè)施工難關(guān)，施工成績(jī)斐然。

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