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中國中鐵參建四川蘆山雅康高速公路開工
4月20日,中國中鐵參建的蘆山災(zāi)后重建重點(diǎn)項(xiàng)目——雅(安)康(定)高速公路正式開工。雅康高速公路全長135公里,雙向4車道,時(shí)速80公里。線路橫貫四川盆地向青藏高原急促爬升的過渡地帶,地形、地質(zhì)及氣候條件極為惡劣,生態(tài)環(huán)境極為脆弱,在類似區(qū)域建設(shè)高速公路屬國內(nèi)首次。全線橋隧比高達(dá)82%,是目前四川省橋隧比最高的高速公路,平均每公里造價(jià)達(dá)1.718億元。
中國中鐵所屬中鐵二局承建的二郎山隧道,主洞全長13.4公里,居全國高速公路隧道第三;瀘定大渡河特大橋跨徑1100米,居四川省第一,項(xiàng)目需要攻克系列世界級技術(shù)難題。
雅康高速不僅是蘆山地震災(zāi)區(qū)震后首條開建的高速公路,也將結(jié)束甘孜州無高速公路的歷史,可輻射帶動藏區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,構(gòu)建全新的川藏“經(jīng)濟(jì)走廊”,對實(shí)現(xiàn)地方經(jīng)濟(jì)“跨越發(fā)展”極其重要。全線預(yù)計(jì)2017年底建成通車,屆時(shí),成都至康定的車程將由6小時(shí)縮短至3小時(shí)。
本文標(biāo)題:中國中鐵參建四川蘆山雅康高速公路開工 Tags:雅康高速- 1石材價(jià)格相對平穩(wěn) 淺析我國人造石材價(jià)
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