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安徽:蕪湖長江二橋已開工建設(shè) 有望2017年建成
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蕪湖長江二橋效果圖
記者從安徽省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司獲悉,蕪湖長江公路二橋技術(shù)設(shè)計(jì)獲交通運(yùn)輸部批復(fù)。目前,該橋已經(jīng)開工建設(shè),有望在2017年建成。
近日,蕪湖長江公路二橋技術(shù)設(shè)計(jì)獲交通運(yùn)輸部批復(fù)?!杜鷱?fù)》同意的同向回轉(zhuǎn)拉索體系設(shè)計(jì)方案,提供了在常規(guī)斜拉橋上使用鞍座的一種新方式。該技術(shù)的應(yīng)用,將進(jìn)一步降低橋梁索塔因材料性能、環(huán)境變化及結(jié)構(gòu)變化引起的開裂風(fēng)險(xiǎn),有利于拉索的安裝和更換,有效抵抗了拉索鋼絞線的銹蝕和磨損。
據(jù)介紹,蕪湖長江公路二橋是安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“四縱八橫”中“縱二”的組成部分,也是安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中徐州至福州高速公路的過江通道。按照規(guī)劃設(shè)計(jì),二橋路線起自無為縣石澗,接擬建的北沿江高速,在磯頭山跨越長江,止于繁昌峨山,接已建成的蕪銅高速,全長約57公里。其中,長江大橋長約13公里,北岸接線長23公里,南岸接線長約21公里,全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。二橋跨江主橋長1622米,為主跨806米雙塔四索面分離式鋼箱梁斜拉橋,索塔高262.48米,主橋通航凈空高度為32米。
2013年6月,位于長江南岸三山港附近工地上,隨著打樁機(jī)和吊機(jī)隆隆運(yùn)轉(zhuǎn),蕪湖長江公路二橋打下主橋大臨工程第一根鋼管樁,標(biāo)志著這道跨江新“飛虹”建設(shè)正式啟動(dòng)。同年11月,蕪湖長江公路二橋主橋工程正式進(jìn)入施工階段。根據(jù)規(guī)劃,該橋建設(shè)周期為4年,有望在2017年建成通車。
目前800里皖江上已有蕪湖、銅陵、安慶、馬鞍山三座長江大橋,在建的銅陵長江二橋、寧安城際鐵路安慶大橋和望東長江公路大橋?qū)㈥懤m(xù)在“十二五”期間完成。與此同時(shí),蕪湖長江公路二橋、池州長江公路大橋、商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋都已陸續(xù)開工建設(shè)或啟動(dòng)前期工作。
本文標(biāo)題:安徽:蕪湖長江二橋已開工建設(shè) 有望2017年建成 Tags:蕪湖長江二橋- 1石砌體工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表
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