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連鹽鐵路特大橋梁“第一墩”13日開始澆鑄
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3月13日上午10點(diǎn)30分,由中鐵十局施工的連鹽鐵路跨沿海高速、蘇北灌溉總渠特大橋51號(hào)墩鹽城市濱??h東坎鎮(zhèn)沙莊村開始澆筑,這是新建連鹽鐵路澆筑的“第一墩”。
據(jù)了解,跨沿海高速、蘇北灌溉總渠特大橋全長12592.84米,鉆孔灌注3232根,共18.9萬延米,設(shè)計(jì)墩臺(tái)362個(gè),將成為鹽城境內(nèi)最大最長的橋梁。大橋于2013年12月15日開工,計(jì)劃于2015年底竣工,總工期約24個(gè)月,是連鹽鐵路控制性工程。
工程副指揮長馮能武介紹,由中鐵十局負(fù)責(zé)施工的連鹽鐵路工程LYZQ-V標(biāo)段,全長58.1公里,總工期42個(gè)月,工程于2013年12月1日開工,計(jì)劃于2017年竣工。途經(jīng)鹽城市濱海、阜寧、射陽、建湖四縣,橫跨S327省道、S328省道、S329省道、G15高速及蘇北灌溉總渠、篆河、射陽河、海河、中豎河、廖家溝、黃沙港等河道,標(biāo)段內(nèi)設(shè)置阜寧東、射陽兩個(gè)中間站。
工程指揮長陳耕表示,第一墩澆筑完成后,連鹽鐵路將開始大面積施工,將對(duì)鹽城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生積極影響。
本文標(biāo)題:連鹽鐵路特大橋梁“第一墩”13日開始澆鑄 Tags:連鹽鐵路- 12015年二級(jí)建造師市政資料:施工項(xiàng)目目標(biāo)成本責(zé)任制內(nèi)容
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