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中國(guó)首條穿越長(zhǎng)江公鐵兩用隧道施工
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從武漢地鐵集團(tuán)獲悉:武漢地鐵7號(hào)線一期工程過(guò)江隧道于23日進(jìn)行了盾構(gòu)機(jī)始發(fā)井施工,這標(biāo)志著我國(guó)第一條穿越長(zhǎng)江的公鐵兩用隧道正式進(jìn)入全面施工階段。
該工程同時(shí)也是國(guó)內(nèi)隧道最大的公鐵合建軌道交通項(xiàng)目。隧道長(zhǎng)度為2599米,最大埋深達(dá)40米,深度大于武漢長(zhǎng)江隧道和武漢地鐵2號(hào)線穿江隧道。
隧道采用公鐵合建雙洞隧道方案,在道路行車道下層布設(shè)軌道交通線路。根據(jù)規(guī)劃,隧道分為三層:最上層為公路隧道排煙道;最下層為地鐵7號(hào)軌道線及電纜廊道、排煙道和逃生通道等;中間是寬13.6米的單向3車道,其中行車道10.5米。公路高4.5米,具備二層公交、大型巴士通行能力。
本文標(biāo)題:中國(guó)首條穿越長(zhǎng)江公鐵兩用隧道施工 Tags:- 1淺談地下車庫(kù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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