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中國首條穿越長江公鐵兩用隧道施工
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從武漢地鐵集團(tuán)獲悉：武漢地鐵7號(hào)線一期工程過江隧道于23日進(jìn)行了盾構(gòu)機(jī)始發(fā)井施工，這標(biāo)志著我國第一條穿越長江的公鐵兩用隧道正式進(jìn)入全面施工階段。
該工程同時(shí)也是國內(nèi)隧道最大的公鐵合建軌道交通項(xiàng)目。隧道長度為2599米，最大埋深達(dá)40米，深度大于武漢長江隧道和武漢地鐵2號(hào)線穿江隧道。
隧道采用公鐵合建雙洞隧道方案，在道路行車道下層布設(shè)軌道交通線路。根據(jù)規(guī)劃，隧道分為三層：最上層為公路隧道排煙道；最下層為地鐵7號(hào)軌道線及電纜廊道、排煙道和逃生通道等；中間是寬13.6米的單向3車道，其中行車道10.5米。公路高4.5米，具備二層公交、大型巴士通行能力。
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