蓬棲高速公路有望7月開建 2016年底通車

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煙臺市中部將添一條縱向交通大動脈。煙臺市公路局工作人員介紹說,蓬萊至棲霞高速公路初步設計方案已順利通過專家評審,待進一步修改完善后將正式“出爐”,這也標志著該工程前期工作基本結束,為蓬棲高速公路今年下半年開工建設提供了條件。

蓬萊至棲霞高速公路是我省“五縱、四橫、一環(huán)、八連”骨架高速高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的“連一”線,也是山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)、膠東半島高端產業(yè)聚集區(qū)和黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)的重要通道。該項目擬起于206國道K57+450處,設置平面交叉與206國道及蓬萊連接線相接,終于沈海高速K447+750處,設樞紐互通立交與沈海高速相接。主線全長約40.14公里,采用雙向四車道高速公路標準,設計時速120公里,路基寬度28米,橋涵設計汽車荷載等級為公路-I級,新建大橋12座、中橋11座,設停車區(qū)1處,主線收費站1處,匝道收費站1處。蓬萊連接線路線全長5.27公里,采用一級公路技術標準,路基寬度28米,設計時速80公里。概算投資約29.6億元。

據(jù)了解,參加初步設計審查的專家組已對初步設計方案進行了審查,對項目現(xiàn)場進行實地勘察,認為初步設計基礎資料基本齊全,方案比選論證較充分,文件內容和深度符合《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》要求,經(jīng)修改完善后可作為下階段工作的依據(jù)。

“2014年,蓬棲高速在全省開展前期工作的高速公路項目中進度最快。”煙臺市公路局局長王永杰說,“下步,該項目將加快用地手續(xù)、施工圖設計、工程招投標等開工前準備工作,力爭7月份開工,年內爭取完成征遷工作的70%,路基橋涵工程的10%,力爭2016年底建成通車。”

據(jù)了解,根據(jù)山東交通運輸省廳公路局計劃安排,蓬棲高速公路項目將被列為綠色循環(huán)低碳典型示范工程,下步將委托有資質的單位進行專項綜合研究。

蓬棲高速地處煙臺市中部,是一條縱向交通大動脈,連接蓬萊和棲霞兩市,橫跨藍色經(jīng)濟區(qū)的戰(zhàn)略支撐帶、沿海隆起帶和藍色經(jīng)濟輻射區(qū),并與榮烏、沈海兩條高速公路“握手”相接。項目建成后,對于加強全省藍色經(jīng)濟區(qū)各產業(yè)帶之間的交流與合作、促進藍色經(jīng)濟區(qū)整體發(fā)展、優(yōu)化區(qū)域高速公路網(wǎng)格局具有重要意義。