來(lái)賓重點(diǎn)推進(jìn)308個(gè)重大項(xiàng)目建設(shè)，含港口建設(shè)10項(xiàng)

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　　近日從市西江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)管理辦公室獲悉，日前，來(lái)賓已正式下發(fā)《來(lái)賓市西江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)實(shí)施意見(jiàn)》，《意見(jiàn)》明確提出我市西江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)目標(biāo)。來(lái)賓將按照“水路和陸路、碼頭建設(shè)和園區(qū)建設(shè)、工業(yè)發(fā)展和商貿(mào)物流發(fā)展、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)保護(hù)”的“四個(gè)結(jié)合”原則，推進(jìn)308個(gè)重大項(xiàng)目建設(shè)，總投資4033億元，完善基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)。

　　從2014年起至2030年，來(lái)賓將按照“四個(gè)結(jié)合”的原則，堅(jiān)持基礎(chǔ)設(shè)施先行，打造綜合交通大交通、港口物流大交通，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，著力推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，建設(shè)珠江-西江生態(tài)走廊，構(gòu)筑開(kāi)放合作新高地，建設(shè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)。

　　規(guī)劃推進(jìn)的308個(gè)重大項(xiàng)目中，近期(2014-2017年)開(kāi)工項(xiàng)目130個(gè)，總投資1427億元;“十三五”后三年(2018-2020 年)開(kāi)工項(xiàng)目143個(gè)，總投資2021億元;遠(yuǎn)期(2021-2030年)規(guī)劃項(xiàng)目35個(gè)，總投資585億元?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要涉及港口、航道、沿江通道、區(qū)域高速路網(wǎng)、沿江物流體系、進(jìn)港鐵路、水電、治污設(shè)施等領(lǐng)域。其中，港口碼頭建設(shè)方面，計(jì)劃建成10個(gè)以上港口碼頭項(xiàng)目，力爭(zhēng)2017年港口吞吐能力達(dá)到1000萬(wàn)噸，到2020年，港口吞吐能力突破3000萬(wàn)噸;航道方面，整治航道360公里，實(shí)現(xiàn)來(lái)賓港興賓港區(qū)通2000噸船舶，紅水河上游航運(yùn)常態(tài)化。

　　交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是未來(lái)幾年來(lái)賓西江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的重中之重，除了港口、航道建設(shè)外，來(lái)賓還將重點(diǎn)推進(jìn)陸路交通建設(shè)，全力構(gòu)建大交通格局。公路方面，以中心城區(qū)核心打通沿江通道，計(jì)劃今年建成象州至石龍二級(jí)公路(高速連線)、遷江清水河大橋、來(lái)賓至福隆一級(jí)公路并通車，開(kāi)工建設(shè)象州石龍至來(lái)賓二級(jí)公路、柳來(lái)工業(yè)大道來(lái)賓至鳳凰段。2017年前開(kāi)工建設(shè)柳武物流大道(209國(guó)道改擴(kuò))、來(lái)合工業(yè)大道。2019年開(kāi)工建設(shè)來(lái)賓至象州一級(jí)公路和來(lái)賓至遷江一級(jí)公路。

　　高速公路方面，未來(lái)幾年將建成來(lái)馬高速、柳武高速、柳梧高速、賀州至來(lái)賓高速、柳州(鹿寨)至南寧改擴(kuò)工程，開(kāi)工建設(shè)柳州經(jīng)合山至南寧高速、來(lái)賓至巴馬高速。實(shí)現(xiàn)市城區(qū)至所轄縣(市、區(qū))縣城1小時(shí)通達(dá)，至廣西其他地級(jí)市城區(qū)3個(gè)小時(shí)通達(dá)，建成區(qū)域性綜合交通樞紐和運(yùn)輸中心。此外，來(lái)賓將不斷完善沿江物流體系、進(jìn)港鐵路等，使交通更便捷。