2015年造價(jià)工程師《基礎(chǔ)理論》資料：項(xiàng)目成本管理

　　131. BOT的具體形式：標(biāo)準(zhǔn)BOT，建設(shè)——經(jīng)營(yíng)——移交；BOOT，建設(shè)——擁有——經(jīng)營(yíng)——移交；BOO，建設(shè)——擁有——經(jīng)營(yíng)；

　　132. ABS運(yùn)作過(guò)程：組建SPC；SPC與項(xiàng)目結(jié)合；利用信用增級(jí)手段使該組資產(chǎn)獲得預(yù)期的信用等級(jí)；SPC發(fā)行債券階段；SPC的償債階段；

　　133. TOT的運(yùn)作程序：東道國(guó)項(xiàng)目發(fā)起人設(shè)立SPC，發(fā)起人把完工項(xiàng)目的所有權(quán)和新建項(xiàng)目的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給SPC，以確保有專門結(jié)構(gòu)對(duì)兩個(gè)項(xiàng)目的管理、移交、建造負(fù)有全責(zé)，并對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題加以協(xié)調(diào)；SPC與外商洽談以達(dá)成移交投產(chǎn)運(yùn)行項(xiàng)目在未來(lái)一定期限內(nèi)全部或部分經(jīng)營(yíng)協(xié)議，并取得資金；東道國(guó)利用獲得資金來(lái)建設(shè)新項(xiàng)目；新項(xiàng)目投入運(yùn)行；移交經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目期滿后，收回移交的項(xiàng)目；

　　134. TOT方式的特點(diǎn)：有利于引進(jìn)先進(jìn)管理方式；項(xiàng)目引資的可能性增加；使建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)和營(yíng)運(yùn)時(shí)間提前；融資對(duì)象更為廣泛；具有很強(qiáng)的可操作性；

　　135. PFI，私人主動(dòng)融資，有三種典型類型：在經(jīng)濟(jì)上自立的項(xiàng)目；向公共部門出售服務(wù)的項(xiàng)目；合資經(jīng)營(yíng)；

　　136. PFI模式的優(yōu)點(diǎn)：有廣泛的適用范圍；能夠廣泛吸引經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的私營(yíng)部門或非官方投資者，參與產(chǎn)品的產(chǎn)出；吸引私人部門知識(shí)、技術(shù)和管理方法，提高公共項(xiàng)目的效率和降低產(chǎn)出成本，便社會(huì)資源配置更加合理化；最大優(yōu)勢(shì)在于是政府公共項(xiàng)目投融資和建設(shè)管理方式的重要制度創(chuàng)新；

　　137. 項(xiàng)目成本管理原則：全過(guò)程成本管理原則；系統(tǒng)性成本管理原則；動(dòng)態(tài)成本管理原則；成本管理責(zé)任制原則；

　　138. 承包企業(yè)的項(xiàng)目成本管理體系應(yīng)包括兩個(gè)層次的管理職能：免費(fèi)項(xiàng)目管理系統(tǒng)層的成本管理；項(xiàng)目管理層的成本管理；

　　139. 項(xiàng)目成本管理工作流程：一是總體工作流程；二是單項(xiàng)業(yè)務(wù)流程；

　　140. 按照動(dòng)態(tài)成本管理原則和成本管理的內(nèi)容，承包企業(yè)的項(xiàng)目成本管理流程具體包括成本預(yù)測(cè)、成本計(jì)劃、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核等；

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