造價工程師《技術(shù)與計量安裝》第四章工程施工技術(shù)（18）

　　二、模板工程

　　模板是保證混凝土澆筑成型的模型，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的模板系統(tǒng)是由模板、支撐及緊固件等組成。模板是新澆混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模具，使硬化后的混凝土具有設(shè)計所要求的形狀和尺寸；支架部分的作用是保證模板形狀和位置。

　?。ㄒ唬┠０骞こ痰囊话阋?guī)定

　?。?）模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進行設(shè)計。

　?。?）模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。

　?。?）在澆筑混凝土之前，應(yīng)對模板工程進行驗收。模板安裝和澆筑混凝土時，應(yīng)對模板及其支架進行觀察和維護。發(fā)生異常情況時，應(yīng)按施工技術(shù)方案及時進行處理。

　?。?）模板及其支架拆除的順序及安全措施應(yīng)按施工技術(shù)方案執(zhí)行。

　?。ǘ┠０孱愋团c基本要求

　　1．木樓板

　　木模板是由一些板條用拼條釘拼而成的模板系統(tǒng)。板條厚度一般為25～50mm，板條寬度不宜超過200mm，工具式模板寬度不宜超過150mm，以保證干縮時縫隙均勻，澆水后易于密封，但梁底板的板條寬度不限制，以免漏漿。拼條的間距取決于新澆混凝土的側(cè)壓力和板條的厚度，多為400～500mm0木模板由于重復(fù)利用率低，損耗大，為節(jié)約木材，在現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工中的使用率已大大降低。

　　2．組合模板

　　組合模板是一種工具式模板，是工程施工中用得最多的一種模板，有組合鋼模板、鋼框竹（木）膠合板模板等。它由具有一定模數(shù)的若干類型的板塊、角膜、支撐和連接件組成，用它可以拼出多種尺寸和幾何形狀，也可用它拼成大模板、隧道模和臺模等。

　　板塊是組合模板的主要構(gòu)件，包括鋼板塊和鋼框竹（木）膠合板。目前，我國應(yīng)用的板塊長度為1500mm、1200mm、900mm等，寬度為600mm、300mm、250mm、200mm、100的工具式模板。一塊大模板由面板、主肋、次肋、支撐桁架、穩(wěn)定機構(gòu)及附件組成面板要求平整、剛度好。次肋的作用是固定面板，把混凝土側(cè)壓力傳遞給主肋。面板若按單向板設(shè)計，則只有水平（或垂直）次肋；面板若按雙向板設(shè)計，則不分主、次肋。主肋是穿墻螺栓的固定支點，承受傳來的水平力和垂直力，一般用背靠背的兩個槽鋼，間距約為1～1.2m.一般是一塊墻面用一塊六模板。因為其重量大，裝拆皆需起重機械吊裝，但可提高機械化程度，減少用工量和縮短工期，是目前我國剪力墻和簡體體系的高層建筑施工用得較多的一種模板，已形成一種j業(yè)化建筑體系。

　　4．滑升模板

　　滑升模板是一種工具式模板，由模板系統(tǒng)、操作平臺系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)三部分組成。適用于現(xiàn)場澆筑高聳的構(gòu)筑物和高層建筑物等，如煙囪、筒倉、電視塔、豎井、沉井、雙曲線冷卻塔和剪力墻體系及筒體體系的高層建筑等。

　　滑升模板施工的特點，是在構(gòu)筑物或建筑物底部，沿其墻、柱、梁等構(gòu)件的周邊組裝高1．2m左右的滑升模板，隨著向模板內(nèi)不斷地分層澆筑混凝土，用液壓提升設(shè)備使模板不斷地沿埋在混凝土中的支承桿向上滑升，直到需要澆筑的高度為止。用滑升模板施工，可以節(jié)約模板和支撐材料、加快施工速度和保證結(jié)構(gòu)的整體性。但模板一次性投資多、耗鋼量大，對建筑的立面造型和構(gòu)件斷面變化有一定的限制。施工時宜連續(xù)作業(yè)，施工組織要求較嚴。

　　5．爬升模板

　　爬升模板簡稱爬模，國外亦稱跳模，是施工剪力墻體系和筒體體系的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)高層建筑的一種有效的模板體系，我國已推廣應(yīng)用。由于模板能自爬，不需起重運輸機械吊運，減少了高層建筑施工中起重運輸機械的吊運工作量，能避免大模板受大風影響而停止工作。由于自爬的模板上懸掛有腳手架，所以還省去了結(jié)構(gòu)施工階段的外腳手架，因為能減少起重機械的數(shù)量，加快施工速度而經(jīng)濟效益較好。爬模分有爬架爬模和無爬架爬模兩類。有爬架爬模由爬升模板、爬架和爬升設(shè)備三部分組成。

　　6．臺模

　　臺模是一種大型工具式模板，主要用于澆筑平板式或帶邊梁的樓板，一般是一個房間一塊臺模，有時甚至更大。利用臺模施工樓板可省去模板的裝拆時間，能降低勞動消耗和加速施工，但一次性投資較大。按臺模的支承形式分為支腿式和無支腿式兩類。前者又有伸縮式支腿和折疊式支腿之分；后者是懸架于墻上或柱頂，故也稱懸架式。支腿式臺模由面板（膠合板或鋼板）、支撐框架、檁條等組成。支撐框架的支腿底部一般帶有輪子，以便移動，有的臺模沒有輪子，在滾道上滾動。澆筑后待混凝土達到規(guī)定強度，落下臺面，將臺模推出墻面放在臨時挑臺上，再用起重機整體吊運至上層或其他施工段；亦可不用挑臺，推出墻面后直接吊運。

　　7．隧道模板

　　隧道模是用于同時整體澆筑墻體和樓板的大型工具式模板，能將各開問沿水平方向逐段逐間整體澆筑，故施工的建筑物整體性好、抗震性能好、施工速度快，但模板的一次性投資大，模板起吊和轉(zhuǎn)運需較大的起重機。隧道模有全隧道模（整體式隧道模）和雙拼式隧道模兩種。前者自重大，推移時多需鋪設(shè)軌道，目前逐漸少用；后者由兩個半隧道模對拼而成，兩個半隧道模的寬度可以不同，再增加一塊插板，即可以組合成各種開間需要的寬度。

　　8．永久式模板

　　永久式模板是指一些施工時起模板作用而澆筑混凝土后又是結(jié)構(gòu)本身組成部分之一的預(yù)制板材。目前國內(nèi)外常用的有異形（波形、密肋形等）金屬薄板（亦稱壓型鋼板）、預(yù)應(yīng)力混凝土薄板、玻璃纖維水泥模板、小梁填塊（小梁為倒T形，填塊放在梁底凸緣上，再澆混凝土）、鋼桁架型混凝土板等。預(yù)應(yīng)力混凝土薄板在我國已在一些高層建筑中應(yīng)用，鋪設(shè)后稍加支撐，然后在其上鋪放鋼筋澆筑混凝土形成樓板，施工簡便。壓型鋼板在我國一些高層鋼結(jié)構(gòu)施工中多有應(yīng)用，施工簡便，施工速度快，但耗鋼量較大。

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