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建筑工程項目管理軟件

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2014一級建造師市政知識點：噴錨支護防水層施工質(zhì)量控制

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　　城市軌道交通工程噴錨支護防水層施工質(zhì)量控制：

　　（1）應在初期支護基本穩(wěn)定，且襯砌檢查合格后進行。

　?。?）清理混凝土表面，剔除尖、突部位并用水泥砂漿壓實、找平，防水層鋪設基面凹凸高差不應大于50mm，基面陰陽角應處理成圓角或鈍角，圓弧半徑不宜小于50mm.

　?。?）襯墊材料應直順，用墊圈固定，釘牢在基面上；固定襯墊的墊圈，應與防水卷材同材質(zhì)，并焊接牢固；襯墊固定時宜交錯布置，間距應符合設計要求；固定釘距防水卷材外邊緣的距離不應小于0．5m；襯墊材料搭接寬度不宜小于500mm.

　?。?）防水卷材固定在初期襯砌面上；采用軟塑料類防水卷材時，宜采用熱焊固定在墊圈上。

　?。?）采用專用熱合機焊接，焊縫應均勻連續(xù)；雙焊縫搭接的焊縫寬不應小于10mm；焊縫不得有漏焊、假焊、焊焦、焊穿等現(xiàn)象；焊縫應經(jīng)充氣試驗合格：氣壓0．15MPa經(jīng)3min其下降值不大于20％。

責任編輯：瑪門

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發(fā)布：2007-06-15 10:43    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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